Демпфер натяжителя ремня.

Общую длину лучше сделать по больше, на 1,5-2мм, что бы втулка упиралась в блок двигателя. Будет лучше.

Тут, на фото заводская втулка с бортиком, от демпфера Кайен Но у неё тоже прослабленая посадка, а сам демпфер более тугой, чем наш.

Спасибо, я ещё думал родные пластиковые поменять

Ни разу не заморачивался заменой этих втулок.

Просто заменить алюминиевые?

Если пластик живой, то да. Посадка втулки должна быть плотной. У себя замерял отверстие в пластике, там 14,9-15,0 В итоге втулки точил 15,2. 2 десятаи норм преднатяг, для материала пластик-металл.

Не знаю, сниму посмотрю, но при снятом ремне люфт есть если дёргать сам амортизатор…я так понимаю разбивается сама алюминиевая втулка

Да.

Вечер добрый, заменил втулки-все ок …но при разборке выявил чуть треснутый пыльник, не подскажите что можно подобрать?

Резиновый? Если да, то отдельно их не бывает.

Да, где то видел запись то ли от шаровой ставят, то ли от наконечника…не могу запись найти

www.drive2.ru/l/659059090512682156/

ATFку можно долить в аммортизатор? И какой объем не подскажите?

Атф не желательно, она густая. Объём 2-3 кубика.

Спасибо большое за ответы

День добрый, а если фтулки сделать на плюс и загнать ихв заводские пластмасовые втулки что в демпфере стоят, они же не прокрутяться будут намертво стоять не будет хода демпфера на креплении к кронштейну, не разобьёт ли эти фтулки пластмасовый или болт не ломает? Подскажите на долго ли хватило из при такой конструкции?

Привет. Как показала практика моё решение со стальными втулками в штатный пластик имеет право на жизнь. Но как показали ходовые испытания неоригинальные демпферы так как нужно не работают. (От Бмв, Ауди и Фолькса очень мяггие, а от Порше очень жёсткие. При чём демпфер от Порше легко убивает обгонную муфту на генераторе.) Долго ходит только оригинал, а он отдельно от самого натяжителя не продаётся. Но свои втулки я ставил и они ходят и ни чего не разбивает. Нужно следить за состоянием ремня, обгонной муфты генератора и за самим натяжителем.

5 лет стоят втулки, стальные и ни каких проблем. Износ минимальный. Демпфер работает.

Вы машину купили год назад, а я десять и тоже ни чего не стучит)))

Стальные не изнашиваются. Изнашиваются родные. Они из алюминия и болтаются даже на новом демпфере. Так износ заложен в конструкции.

Давно не точил. Проще из трубы ПВХ сделать.

Я про металлические. Из ПВХ я сам могу ))

Во, Дмитрий опять заточил ))

вот пишут ПВХ труба дохнет быстро

Народ спрашивал, как сделать проще и дешевле. Я ответил. Для себя уже давно решил данный вопрос. Точу стальные. Но у меня целый цех по метало обработке имеется))))

Вы Дмитрий — супер. Надеюсь мои родные втулки протянут подольше )

Родные, это алюминиевые? Они и на новом демпфере имеют слабую посадку.

Пока ходит. тысяч 10 уже прошёл. М10 не может быть, в блоке отверстие М8, хотя могли сорвать резьбу и перерезать.

думаю так и было, алюминий тянуть сильно нельзя! у нас же как, тянут а потом читают как надо правильно! у меня на двигателе все резьбы почти перерезаны, включая и крепеж форсунок! а насчет пластмаски, я так понял ты родную ставил… и еще, отверстие втулки маслом надо смазывать или нет?

Я не мазал. Неизвестно из чего эта пластмасса и как она будет жить с маслом)))

все понял, на выходных поставлю значит! спасибо!

5 лет проблем нет!

Ina 533 0014 10

Напиши или позвони Павлу(Бегемот-кот)

Привет! ну ты заказывал демфер/амортизатор натяжителя отдельно? Нормально он ставиться? или есть нюансы?

Привет!
Нет, не заказывалА :) В итоге, в сервисе со всем разобрались: www.drive2.ru/l/515335328576307281/
В записи в п.1 написано.
У них оказался демпфер отдельно, встал без проблем и без каких-либо переделок. Не оригинал, какой-то аналог. К сожалению, не вспомню, какой именно, а чек с номерами запчастей не сохранился :(

Или к Коту Бегемоту с КК или подбирать самостоятельно.

Диаметр втулки 15,2мм. Длина до упора 14,5мм Диаметр упорной части 19-21мм Отверстие под болт 7,9-8мм. Материал сталь 45.

а есть чертеж?

Нет. Мне он не нужен. Все размеры в голове.

примерно так? просто мне токарь говорит чертеж давай!

Значит такой токарь. У нас такие тоже есть. Приносишь гайку, типа нужно выточить такую же, а тебе в ответ. Нужен чертёж)))) И это мастер с 6м разрядом и стажем под 50 лет)))

Похоже. Только вместо 13, я делал14. А отверстие под болт 8.0мм. А диаметр шайбы 21мм.

спс

Я заливал трансформаторное.

По доработанному натяжителю это к Павлу. Бегемот-Кот. Он тут где то есть. А втулки я ему могу передать. И отправлять проще.

Заказать можно. Но вес меньше 50гр, боюсь потеряют её при пересылке. Проще на месте заказать. Или с кем то передать.

Здравствуйте я живу в Подмосковье в Одинцово я бы мог бы подъехать сам если вы бы сделали.

После праздников напомните.

Хорошо

Добрый день! Если можно то два комплекта и будем надеятся что не потеряются по дороге.

Здравствуйте вы просили напомнить вам после праздников про втулки мне два комплекта надо я подъеду куда скажете.

Один к-т выточил, второй завтра.

Пока да.

Нет. Заказов нет, давно не точил.

Сможете сделать ?

Сделать смогу, но пересылка и дорого и долго, есть ли смысл? Может проще поискать токаря на месте.

Да им пока здесь объяснишь, а как долго и сколько будет стоить?

Да цена 300руб, за к-т. Но отправка такого веса, только почтой России, а это на месяц затянется, если вообще в пути не потеряют. Там точить пол часа. Проще всё же местным показать чертёж или примерный образец из пластилина или пробки.

Я лучше подожду

Если сделаете

В наличии нет. Но могу выточить. После праздников. Но вот пересылка и они выйдут золотыми, проще на месте заказать. Любой токарь сделает.

Приподнимаешь резиновый пыльник и шприцем, без иголки, доливаешь. Я доливал гидравлическое масло, типа веретёнки только импорт, с большими допусками по температурам. Что то от -40 до +80". Какое точно не помню. Доливать аккуратно, на ремень положить тряпку. После 2-4 раз сжать отпустить. Часть масла выдавит обратно.

Подобрал тут другое масло. Трансформаторное. Используется в гидравлических домкратах и в трансформаторах соответственно. Рабочий диапазон температур от -40 до +120

Нет. Я на глазок делал. Но получилось не плохо.

Если в середину пальцем по сильнее нажать, то старые должны вывалится. Мои втулки удобно ставятся в тисках.

Спасибо)

Нужно посмотреть у Деловых линий карту перевозок. Возят к Вам или нет. К другим перевозчикам, я после работы по времени не успеваю. А почта России будет везти пол года…

Дел линий нет у меня любая другая ТК к приру пэк кит ратэк или почта

Нашел рядом тк кит. Для отправки мне понадобтся Ваши: Ф.И.О., серия и номер паспорта, город дрставки и моб. телефон. Индекс.

Доливать нужно только если оно вытекло. У меня он снаружи сухой. Тем более доливать нужно не просто масло, а гидравлическую жидкость(гидравлическое масло).

декстрон

Совершенно точно нет.

Это лишнее. Сегодня вечером покатался по Москве. В салоне тишина! Кроме постукивающей форсунки и то на холодную, больше ни каких звуков.

Длина до бортика 13мм. Общая длина 14,5мм. Диаметр до бортика 15,25мм.(проще вынуть штатную втулку и замерить отверстие. Износ может быть больше\меньше) Диаметр бортика 20-21мм. Толщина бортика 1,5мм. Диаметр отверстия 8,01мм. Материал ст45.

спасибо

Ну у меня их сейчас два, на обоих были разбиты втулки. Общее состояние типа ещё поживут! Возможно летом куплю новый, про запас.

такая же история

Пластик не разбивает, стирается алюминий. У меня демпферов два. Один родной, его фото я и выкладывал, а второй б\у от Павла, он уже со втулками стоит на машине. Ставил вчера. Вот на втором эти втулки были вообще овальные и люфт достигал 2-х.мм.

А, есть ли пыльники на эти натяжители отдельно?

нет.

У меня сейчас мелкий станок занят, а так есть ещё одна идея. Кольцо из фторопласта, с таким же бортиком, а внутрь стальную втулку по образцу, как на фото.

Заказы принимаешь?)))

Скока вешать в граммах?

В личку отписал

Давай уж в тоннах.)))))