В очередной раз полез через сугробы потрошить донора.Снял видавший многое моторный люк. Подрихтовал, отчистил всю грязь, краску, ну и как обычно — грунт, покраска.Далее, обтянул его родных кожзамом и установил на место.Пришлось правда кроме штатных болтов завернуть ещё несколько саморезов, а то больно уж всё топорщилось страшно.Так что за колхоз извиняйте.Установил также и колпак тяги ручного запуска.
Сиденья у меня уже давно были отчищены и приведены в достойное состояние. Сейчас только отчистил и покрасил каркас и крепления. Выяснилось, что родные резинки ножек сидений не выжили.Нашёл только две, а нужно четыре.Сделал их из резинок от амортизатора Ваз-2101 и соска от бескамерного колеса.Обточил, подрезал и готово!
Салон наконец начинает приобретать вид.Очень радует, что работа движется и финал не за горами!
Комментарии 12
Шикарно как всегда.)
смотрю и завидую какая шикарная получилась
Молодец.))Это сколько нужно терпения, я когда свою делал .раза 3 психовал!Достойно у тебя получается !
Спасибо, терпение на исходе.
В связи !с выше изложенными твоими словами…Желаю удачи и терпения!И твои труды.на достойный результат !
Большое спасибо!
получается лучше чем на заводе! красота!
Спасибо! У тебя думаю не хуже выйдет!
Мне было всегда интересно, у них капот и багажник как то закрываются, есть замок?
Закрываются.Скоро будет про это запись.
Ух я на своей мчался .к ручному быстро пристроился.прикольно.удачи.
Спасибо!