Только сменил антифриз, ничего не предвещало беды (впрочем, как обычно). Был в отпуске, машиной не пользовался, так прошло две недели.
После — взял ее проехаться и вечером увидел что из под капота валит пар. Обследовав подкапотную, увидел, что везде разбрызган мой новый зеленый антифриз. Поставил на стоянку, пошел домой читать что да как. На след. день проехался сменил крышку радиатора, проблема не ушла. Решил поехать к проверенным ребятам на СТО. Только доехал до них — машина выдавила из себя сразу целую лужу антифриза. Пять минут с фонариком и обнаружилось, что лопнул пластиковый верхний бачек радиатора.
В итоге — замена радиатора + доливка остатков антифриза. Жаль, что крышечку купил зря.
Комментарии 12
Столкнулся с такой же бедой. Номером детали не поделишься? Попутно вместе с радиатором ещё что-то нужно менять?
Я еще поменял крышку радиатора, потому что думал что дело в ней. А так ничего не докупал. Ну кроме антифриза\дисцилировки.
25310-2D100
Я взял Koyorad PL811700
Спасибо! Пружина в крышке жестковатая, это нормально?
Не знаю, главное что бы работала :)
а я поменял радиатор, а потом потекли следом патрубки, сменил все 3, т.к 2 сифонить стали… и антифриз по новой залил))) теперь все бамбина))
посмотрим) надеюсь, что пока все будет ок)
И еще на туксоне срезал клапан на крышке радиатора, для снижения давления все работает как и прежде.
Старый радиатор не выкидывай. Сними лопнувший бачек и запаяй паяльником. Только возьми где нибудь такой же пластик или отпили что нибудь от радиатора "ненужное" и пропаяй с обоих сторон. И будет у тебя радиатор на запасе. Я так неделю назад радиатор на туксоне отремонтировал и ничего стоит пока. Бачек садил на селиконовый герметик. Работы на 1 час и все считай 16000 р " заработал"
Да я его оставил) Паянные, по слухам, не держат нифига.
16000р это примерно 5000грн? ого, у нас радиаторы в два раза дешевле :)
Это оригинал на туксон.
Ну слава богу, что еще все так обошлось, а не доглядел бы и был бы перегрев
Когда пар валит столбом, недоглядеть сложно)