Всем здравствуйте!
После покупки автомобиля немного озадачился тормозами. Я, конечно, понимаю, что Jeep это не гонка и тормоза с той же Хондой сравнивать не корректно, но тормоза меня немного не устраивают. Симптомы следующие: тормоза «ватные», схватывают где-то совсем близко к полу, но, если тормозить «в пол» АБС срабатывает. Да и жена сказала "тормоза никакие — ездить боюсь".
Ну, если не устраивают – надо делать. Решено начать с простого – с прокачки тормозов, и заодно жидкость поменять. Закупил 2 литра тормозной жижи, и на новогодних каникулах пошли прокачивать.
Штуцера открутились нормально (слегка погрел, на всякий случай, горелкой газовой). Задние 3/8 дюйма, передние – 10 мм. Прокачивал в следующем порядке – заднее правое, заднее левое, переднее правое, переднее левое. Жижа была очень грязная (черная как отработка). При прокачке задних – никаких вопросов – при качании педали жижа бежит резво, как пошла чистая – прокачка закончена (воздуха не было).
А вот при прокачке передних возникла непонятка – жижа начинает бежать только когда педаль практически в пол. Ход педали при прокачке очень маленький, соответственно жижи за один раз убегает очень мало. Но ладно, прокачали до чистой (воздуха не было). Проверяю, ситуация не изменилась – тормоза хватают возле самого пола, при этом педаль можно до самого пола продавить (например на светофоре), при торможении в пол АБС срабатывает, ездить можно, машина тормозит.
Возник у меня вопрос (подозрение) – неисправен главный тормозной (передний контур)? Или так и должно быть? (Типа машина тяжелая и все такое). Но ведь и тормоза вроде для такой массы не плохие по задумке — тормозные диски больше, суппорта двухпоршневые, сзади дисковые, да и масса машины не сильно больше той же Хонды СРВ.
В общем, стою перед выбором – менять (ковырять) главный тормозной (кстати, ремкомплекты на него существуют?), или так ездить, опять же летом то побыстрее езда будет и хватит ли мне таких тормозов?
Продолжаю разбираться – скинул суппорт правый передний.

Колодки в норме – износ равномерный. Направляющая одна закисшая, страшная и пыльник на ней какой-то куцый. Почистил, смазал, чем было, и обратно собрал. Надо палец этот ржавый менять и пыльник нормальный ставить.


На прошлых машинах с тормозами не сталкивался (кроме прокачки) поэтому вопрос — чем мазать направляющие эти ?
Жду, в общем, всяческих советов, и всем добра.









Комментарии 18
Теперь когда вы написали — тоже обратил внимание. Ход педали сантиметра три наверное.
с тормозами шутки плохи…
я бы начал с проверки вакуумника, гтц, суппортов
Чтобы были хорошие тормоза надо поменять передние суппорта на Акебоно.
Проверить состояние тормозных дисков, ГТЦ, вакуумника.
Я себе когда поставил суппорта Акебоно и поменял диски вкруг и прокачал все тормозную систему, то машина стала намного лучше тормозить, много раз уже обсуждалось что передние суппорта до 2001 не айс, и почти каждый второй меняет их на акебоно!
Кстати главный тормозной цилиндр есть, если что пишите в личку!
А еще есть отличный специалист по вжикам который может посмотреть и сказать конкретно в чем причина и устранить ее.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти