Всеем привет) Итак начну этот бж с того что продал я все таки карбовый двигатель за смешные деньги, нашел свои диски которые были на моей девятке 3 года назад, и взялся разбираться с инжекторной проводкой, тут возникла масса "б%я а это куда?а это? а это?"
Попрошу помощи у вас, драйвовчане)
Ушел он за смешные 5000, но надо уметь расставаться)
Так вот теперь вопросы по инжекторной проводке, как её подключить к карбюраторной панели приборов, все говорят ничего сложного, но на деле я ничего понять не могу, 100% ведь так уже делали, поделитесь опытом, не жадничайте, инжектор страсть как хочется
В общем главный вопрос это вот эта колодка на 8 контактов
Совсем не хочется ошибиться, знаю что один провод от замка зажигания, другой на чек-лампу, третий на датчик температуры, однако хочется все знать куда точнее, методом тыка делать пока очкую
Самое главное забыл сказать мозги GM 2111.
Воооот далее идут две непонятных колодки на один и на два контакта
Двойная синий и зеленый провода, одинарная зеленый, от кого то слышал что они не используются, но мне так не кажется.
затем вот две одинарные, идут на насос синекрасный и розовый
по подкапотной только 2 вопроса, возможно тупых, но всё же
ии
десятина тем временем поехала на металл
а детали её движка законсервировал в масле до тепла)
еще кстати пришли клапаны вентиляции салона от хундая
прочитал во многих бж, что вещь очень полезная, если кто сможет найти распиновку той колодки на 8 контактов, буду ооооочень признателен.
Комментарии 10
Датчик температуры (на приборку) и включения вентилятора (в радиаторе) можно оставить родные
одиночный зеленый провод, идет в ветке с датчиком коленвала — это к датчику уровня масла, не используется.
2 коричневых — на массу, прикрути к ГБЦ.
Двойная синий и зеленый провода — кондиционер, не используется.
На бензонасос идет вон тот на заднемплане, финтибоберная такая фишка.
Смотри, я могу ошибаться.
ребят спасибо огромное, с этим определились, осталось колодка на 8 контактов
На сколько я помню, этот разъём уходит от мозгов куда то под бороду и к приборке, на днях точно гляну
да да так и есть, но мне нужна именно распиновка, что как и куда
У меня к нему подходит 2-3 провода, на днях гляну куда какой идёт
a850pp
ребят спасибо огромное, с этим определились, осталось колодка на 8 контактов
По 8-ми контактному увы не скажу т.к. сам не сталкивался, у меня проводка была уже в сборе, только перекинул ее.
если очень нужны картинки могу через вк как то помочь!
vk.com/a850pp напиши мне пожалуйста, попробуем разобраться)
смотри все просто. две массы это на моторе где заглушка трамблера туда прикручивай желательно на разные шпильки по одной. провод с датчиком коленвала который-это датчик масла в поддоне можешь не заморачиватся с ним Тебе еще нужен провод на насос он серый с серой фишкой не такой как все. Теперь про колодку с 8 контактами не могу кинуть картинку т.к. не умею, найди в гугле в картинках я там нашел. там короче с сажигания с замка можно врезатца в толстый синий с черной полосой. тахометр и чек нужно разбирать панель и припаивать там к пустым контактам в красной колодке к каким именно тоже все есть в гугле в картинках эту инф тоже найдешь без труда. по поводу температуры я просто прямо к датчику подсоединил два провода один с проводки инж второй свой родной. ну и еще как сделать чтобы вентилятор срабатывал я хз у меня изначально была сделана независимая система через предохранитель и тепловик