Сразу после покупки авто обратил внимание на практически все равные уплотнители — дверные, капота, задней ляды. Постепенно все поменял. Итак на дверные проемы использовал уплотнители от Калины (Приоры), становятся идеально, по длине с запасом, карман под пластик хороший.



Для задней ляды и моторного щита использовал уплотнитель задней двери ваз 2112, на заднюю дверь понадобится делать вставку длинной 150мм. поэтому покупаем два уплотнителя, остаток пойдет на моторный щит и еще лишнее останется.




А для уплотнения капота спереди и по бокам использовал дверной уплотнитель с классики









Комментарии 14
на крышку багажника становятся с волги четко!
остаток около 100мм)
Тоже собираюсь уплотнители на двери ставить от калины или шевроле нивы. Калиновские щас стояь 750грн. А как двери стали закрываться? Туже или нет?
Замки пришлось регулировать, но и сейчас все двери кроме водительской закрываются с усилием.
С капота снял бы, там вся вода собирается, будет гнить
За 30 лет не сгнило, а сейчас сгниет, не думаю. Я повторюсь, оно стояло там с завода, это уплотнитель явно был не колхозный прошлых хозяев. Поэтому он был просто заменен на аналог. И что то я не заметил что там вода собирается, она как раз благополучно стекает на решетку бампера.
ХЗ, тебе видней, никогда не видел оригинальных уплотнителей на крыльях!
А причем тут крылья, да это уже моя самодеятельность, а изначально я вел речь об уплотнителе капота между фарами.
Да ошибся, не за капот имел ввиду, а за крылья)
MVMT1000
А причем тут крылья, да это уже моя самодеятельность, а изначально я вел речь об уплотнителе капота между фарами.
с крыльев снял бы.
а сколько обошлось тебе по цене? там по метру или как?
Делал это летом 15года, когда у нас еще грн ходили, в рублях умножай на 3.
Цены примерно такие:
4 дверных уплотнителя Калина 400грн — 1200р
2 уплотнителя ваз 2112 240грн — 720р
1 уплотнитель ваз 2101-2107 — 50грн — 150р
Сейчас уже конечно подороже будет.
Davidjw
а сколько обошлось тебе по цене? там по метру или как?
на метраж у нас никогда не видел, брал фиксированной длины и отрезал лишнее по месту.
на капот зря
Почему зря? Спереди на капоте между фарами стоял уплотнитель изначально, только задубел за 30 лет.