Потекла дополнительная печь в салоне УАЗ патриот 2015.

Доброго времени суток! Вчера в моем новом авто выявился дефект из-за некачественной сборки на заводе. Все бы ничего, если бы не пять литров антифриза в задней части салона автомобиля. Оказалось, что потекла задняя дополнительная печка. Увидел я это (верней почувствовал рукой), подняв задний коврик. Затем, вытащив короб в подлокотнике и заглянув в туннель пола, стало понятно, что потекла печь.Все было в антифризе. Верхний шланг на печь вместе с хомутом можно было крутить. Затянуть верхний шланг удалось, не разбирая туннель, но уровень ОЖ все равно снижался, но не так стремительно. Я связался с сервисом салона, где приобретал автомобиль (до него 600км, и ехать туда не вариант), сообщил про дефект, на что получил разрешения на снятие туннели пола и самостоятельно устранить течь, а если не получится, то закольцевать шланги задней печки, а по приезду на ТО-0 мне ее отремонтируют. В интернете нашел инструкцию по снятию туннели пола. Перед демонтажем необходимо вытащить короб и отключить шлейф от управления задней печью.

Лучше снимать вдвоем, предварительно отодвинув передние кресла назад до упора. Туннель необходимо потянуть к задним сиденьям, а затем аккуратно поднимать сторону, где находится печь. При подъеме необходимо отжимать к сиденью замки ремней безопасности.

Внутри печи море антифриза. Пришлось и ее разобрать. На ней один винт в краске, наверное, гарантийная пломба. Вариантов не было, пришлось срывать. Зато вытер все насухо и выровнял радиатор. Видимо, замяли, когда ставили.

!Ребра радиатора очень мягкие, не трогайте руками, можно замять!

Сбор в обратной последовательности.
PS: Радует, что данный дефект вылез не на трассе, а то пришлось бы не сладко. Печь видно была завоздушена, так как потекла она после ее первого включения.

! Не поленитесь и проверьте хомуты!
Желаю удачи!