Автомобильная социальная сеть
Войти Зарегистрироваться
Екатеринбург, Россия

Запись от 13 февраля 23:47

Наконец загнал усионавливать ДВС

Вид сзади — Mazda 626 IV (GE)
Вид сзади
Фото в бортжурнале Mazda 626 IV (GE)
Снял головку, и был в шоке! У меня небыло 1 поршня — Mazda 626 IV (GE)
Снял головку, и был в шоке! У меня небыло 1 поршня
Вот что было. — Mazda 626 IV (GE)
Вот что было.
Фото в бортжурнале Mazda 626 IV (GE)
Снял. Пришлось помучится. — Mazda 626 IV (GE)
Снял. Пришлось помучится.
Новый ДВС собрал с коробасом сразу., чтоб потом не мучится. — Mazda 626 IV (GE)
Новый ДВС собрал с коробасом сразу., чтоб потом не мучится.
Ура я его вставил! Одному очень трудно ставить, трук не хватает — Mazda 626 IV (GE)
Ура я его вставил! Одному очень трудно ставить, трук не хватает
А это подъебон от ребят которые прислали ДВС. Буду искать электрика. — Mazda 626 IV (GE)
А это подъебон от ребят которые прислали ДВС. Буду искать электрика.
13 февраля 2016 Метки: своими руками
20
Далее Запись от 18 марта 21:22
Разместить рекламу
Реклама

Mazda 626 1993, двигатель бензиновый, передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Междуреченск

Mazda 626, 1989

130 000 ₽
Астрахань

Mazda 626, 1988

180 000 ₽
Красноярск

Mazda 626, 1990

175 000 ₽
Славгород

Mazda 626, 1988

200 000 ₽
Посмотреть ещё
Реклама

Комментарии 20

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Войти Зарегистрироваться

мозги от этого движка ставь который купил! которые стоят на твоем авто не подойдут. а когда все сделаешь правильно то ощутишь от этого мотора реальных 170 японских кобыл т.к. это FS-ZE

Я так и хочу. Мозги есть и проводка есть. Надо только с родной проводкой срастить

а откуда эти откусоши? случайно не с разъема на косу у блока предохранителей под капотом?

Часть идут в блок предохранитеоей, часть на ДМРВ и дотчик температуры воздуха

сравнивай и расключай по своей старой проводке

А что у них распиновка вмазгах одинаковая?

основная часть та же но добавлено vris датчик фаз два канала на катушки зажигания но это все у тебя целое!
тебе надо эту проводку подружить с проводкой авто, для этого на этих концах надо найти и аналогично старой проводки подключить.
1 управление реле бензонасоса
2 управление реле вентилятора
3 управление стартером
4 2 провода датчик температуры воздуха
5 три провода ДМРВ
6 переключить провод индикатора зарядки (под приборкой)
7 индикатор давления масла
8 найти + форсунок и подключить к штатному разъему
9 найти + катушек зажигания его туда же
10 + лямбды
11 + датчика фаз
итого 14 проводов

а если этот мотор ходил с АКПП то останутся лишние провода и надо ставить мозг от МКПП иначе обороты будет долго сбрасывать и динамики разгона не будет

6 пункт. Куда и зачем переключать?

данный контроллер сам управляет уровнем заряда и он сам включает лампу! а на наших моторах лампу гасит генератор

А провода которые под понель идут. У меня два синих штекера, а там один большой. Там какие?

вот их тоже по старой проводке копируй на фишки со старой косы! (работы много не забывай записывать номера контактов (от куда взял и куда поставил)) это будет тебе легче и если у тебя получится и ты эту писульку выложишь то это будет тебе серьезный бонус от всех маздоводов

Спасибо за инфу. Буду делать, постораюсь подробно все сфоткать и выложить, что получится.

Dimon466

А провода которые под понель идут. У меня два синих штекера, а там один большой. Там какие?

тебе в помощь www.drive2.ru/l/5808974/

Dimon466

А провода которые под понель идут. У меня два синих штекера, а там один большой. Там какие?

Отдай старый блок на проточку ) чтобы узнать реальную толщину стенок блока ) интересно тем чтобы загильзовать

Нужен хороший электрик в ЕКБ, чтоб проводку соединить

Аху…ть… Впервые такое вижу… Видел как шатун обрывало от поршня и блок било … Сам поршень раскрошило ?

Да. Он разлетелся на мелкие кусочки.

Друг как ты ездил … Куда поршень дел?

Я недолго без попшня ехал, пока шатун колено не заклинил.
Все комментарии