опять гонки… Ралли Пено 2016!

15 февраля 2016

Запчасти Subaru — это ROSSKO

ROSSKO

Оригинальная продукция Прямые контракты с производителями
В наличии на все марки авто 1,5 млн наименований запчастей
По всей России 145 городов с магазинами и складами

zluka-staroSTIn Был 6 месяцев назад

Виталий Старостин, 47 лет
Я езжу на Subaru Impreza WRX STI цвета Феррари, Subaru Impreza - синяя зажигалка! и Subaru Outback зелёноногий монстр
Великий Новгород, Россия

Сообщение

В эти выходные состоялся очередной этап ЧР по ралли "Пено 2016", в рамках которого прошел 3-й этап Millers Oils STi-Club Winter Cup 2016.

Теперь с ралли Пено у нас есть полный комплект! ;-) — Subaru Impreza (GE/GH) — Теперь с ралли Пено у нас есть полный комплект! ;-)

В прошлом году нам улыбнулась фортуна и мы уехали с Пено с чашкой за 1-е место в объединенном атмо зачете, замкнув по итогу 10-ку абсолюта www.drive2.ru/l/5791515/
На этот раз планы были куда амбициознее! Проверив нашу девчулю в Ростове www.drive2.ru/l/8826659/ и прислушавшись к гласу народа ))) мы заявились в старший класс W4 (полный привод, турбо).

Поездка да и сама гонка выдались богатыми на события и эмоции.
Началось с того, что на объездной вокруг Волочка взорвалось колесо на прицепе (спасибо высшим силам, что намекнули через внутренний голос "возьмите запаску!"). Взяли! Пригодилась! Спасибо!
На прописи на втором прохождении чуть не инсталлировали настоящий субаровский полный привод в двигающийся задним ходом по середь дороги недоприводный Тушкан (кирпичей набросали как позже выяснилось не только мы, но и парни с Хёнде, которые начали уже было гуглить билеты на маршрутку до дома). Всё обошлось — все прописались )))
При подъезде к сервис парку (за 27 минут до старта) в салоне как то неожиданно пахнуло антифризом, мы было грешить начали на развернувшийся перед нами эвик, но оказалось, что течь дал все таки наш патрубок… Оперативно скидываем защиту, подтягиваем хомут на патрубке (доливаем кинутый с собой, опять же по все тому же проведению и велению внутреннего голоса антифриз) и едем на КВ0.

Хочется от души настучать по голове инженерам FHI (хотя я так понимаю это беда всех современных автомобилей) за АБС, вернее за то, что она не отключается по нормальному! Хрен бы с ним, что из-за выкинутого преда вместе с АБС перестал работать и спидометр, так еще и мотор как выяснили мы уже после гонки перешел в аварийный режим и ехал по ощущениям сил на 160 из имеющихся 190 (((
Благодаря отключенным вакуумнику и АБС тормозить стала синенькая заметно лучше, а вот разгонятся, особенно это чувствовалось на скоростных 1 и 3 СУ стала хуже… Как следствие весь запас времени, что нам удалось подобрать на втором СУ мы слили на третьем, ну мы там конечно отвлеклись на ставший для нас уже традиционным скоростной разворот на 360 градусов ))), но он у нас явно не пол минуты занял. Жипиэс спидометр в телефоне на 3 СУ показал нам максималку всего в 157 км/ч.

Ну собственно говоря как то так…

Подиум кстати в нашем зачете был красивый! Сплошь и рядом раллийные легенды разных лет — Тойота Корола (лупатая WRC), Субару (наследница культовой GC) и Ауди квадро!

подиум в W4 — Subaru Impreza (GE/GH) — подиум в W4

Да и абсолютный зачет тоже смотрелся разнообразно!

Абсолют. — Subaru Impreza (GE/GH) — Абсолют.

Как можно догадаться из фотографий — мы заняли 2-е место в теперь уже своем зачете W4 и замкнули тройку абсолюта! На атмосферном напомню автомобиле ;-)

Еще раз спасибо оргам и гонщикам за гонку!

Решим проблему с АБС и будем бится за абсолютное лидерство! )))

Видео прилагается. Первый СУ ехали по норме времени (и мы его из-за не сработавшего секундомера просРАЛЛИ), доп очень скоростной и организаторы в целях безопасности решили немного нас ограничить, 2-й и 3-й ехали уже как могли. Как смогли смотрите ниже ;-)