Mitsubishi Lancer Evolution толстая жопа на SST
Mitsubishi Lancer Evolution 2008, двигатель бензиновый 2.0 л, 295 л. с., полный привод, роботизированная коробка передач — отзыв владельца
Москва, Россия
Отзыв владельца
После того, как летом 2019 года от меня уехал мой желтый эвик, я немного загрустил без эвика. Форд куга, Санта Фе, Пежо 408 — все мои машины не добавляли красок в повседневное вождение. Я уже привык уступать дорогу более мощным тачкам и начал передвигаться исключительно в правом ряду.
Но все было ровно до того момента, пока я, как то, в сентябре 2020 года, не заехал к моему хорошему знакомому — иЛюхе. А заехал я попробовать его дизельный БНВ320 на полном приводе и восьмиступенчатом автомате.
Но, помимо БНВ у Илюхи была десятка. И это не та десятка, что десяточка от автотаза, а нормальная такая десятка от компании Mitsubishi. Та самая EVO X, которая мне не нравилась и которую я не хотел покупать.
Ведь все мы с вами знаем, что самый харизматичный эвик — это EVO9 и похожие на него. Хотя, кто то передергивает и на EVO6 TME.
Так вот десятка… десятка — это такой толстожопый эво. Тяжелая жирная жопа. Салон — унылое говно, как и в лансере. Внешне эвик схож с Mitsubishi Lancer X, но более жирный. Багажник — боль, в него с трудом поместится спортивная сумка.
Но все меняется, когда вы садитесь за руль. В эти роскошные Recaro и поворачиваете ключ на старт. И вот тогда становится понятно — это точно не та десятка, это все таки ЭВО!
В общем покатался я и на БНВ и на ЭВОХ. И как вы думаете, что же я выбрал?! Ну конечно же не БНВ!
А Илюха согласился продать мне ЭВОХ. В смешанных чувствах я уехал домой собирать бабки.
Дело в том, что я понял — эта десятка есть ЭВО. Но я не понял, что это ЭВО.
Вроде ЭВО, но нет того, что было с сериями 6-9. Нет того отрыва башки на переключениях. Нет этого рева выхлопа. Нет ощущения драйва и скорости. Я даже осматривал машину снаружи и задавал себе вопрос: это точно эвик? Одно меня радовало — чудесная КПП от Getrag, которая щелкает передачи чертовски быстро и разгон не заканчивается никогда.
Очень хорошо описал Вова Мельников в своем обзоре десятый ЭВО. Он прекрасный пилот и как раз жарил по извилистой дорожке на сером эвике Денчика и здоровски точно описывал поведение машины. Очень советую всем посмотреть на youtube.
Так вот, прошло чуть больше года и я снова оказался на игле ЭВО. Не прошло и года — как часто говорят.
Так что, встречайте! Mitsubishi EVO X! Собственной персоной.
Прошу любить и жаловать
Паспортные данные
- Двигатель 2.0 бензиновый, 295 л. с.
- Роботизированная коробка передач
- Полный привод
- Машина 2008 года выпуска, была куплена в 2020 году
- Mitsubishi Lancer Evolution X выпускается с 2007 года
Машины в продаже
Mitsubishi Lancer Evolution, 2009
Mitsubishi Lancer Evolution, 2008
Mitsubishi Lancer Evolution, 2008
Комментарии 36
Только сейчас заметил, с возвращением в ряды эвоводов!)) Где там записи про ралли-то?))
Та это, продал жи спустя 4 месяца
Подписка
ае
С возвращением!
Еееееее!
Как говорится, велкам обратно😃
Поздравляю
Хая ))
ого, поздравляю с возвращением в ряды!
Оу, спасибоооо )
Эво это заболевание )
Поздравляю! А я ещё думаю или 10 или grb или ещё что-то ) Пока не остыла голова )
Десятка на SST. Полка вроде норм, не рыгнула ничем ))
Вот пусть так и будет всегда )
3EJlEHb
Десятка на SST. Полка вроде норм, не рыгнула ничем ))
Если сток и своевременно обслуживать — то ничего не должно рыгать.
Но кто ездит на стоковом эво? :)
Я езжу. В стоке она прекрасна )
Это пока тебя не дернет чвн машина, и потом понеслось.
Опять же, на лето стоковая подвеска мягковата…
З.Ы. Подумай про фронтальный маслокулер на коробку. Очень нужная вещь.
За кулер спасибо.
Тачку настраиваю сам, как и предыдущую восьмерку. Ну и уже стоит каяба с пружинами. Так что отлично )
PlohoyPavlik
Поздравляю! А я ещё думаю или 10 или grb или ещё что-то ) Пока не остыла голова )
для субару должно быть особое приготовление впрочем как и для десятки по железу и настройке )))
Поздравления! Правильный выбор и сезон;)
Спасибо!