Всем ПРИВЕТ!
Опять пустяковый вопрос.
Датчик непристёгнутого ремня, у нас только на месте водителя что ли?
Ну и просто фото…
Средний расход показывает занижено, в реальности 15 — 17.
Цикл смешанный, обратите внимание на среднюю скорость (которая завышена :))) ).
Скорость спидометр завышает прогрессивно…
Пройденный путь занижает (пока точно не выяснил на сколько…)
Это все при штатной размерности колёс.
Если установить 32 колеса, (на DRIVE2 уазоводы уже говорили), показания начинают совпадать с GPS-навигацией.
Вывод: От большой размерности колес, конечно автомобилю тяжелее их крутить и расход увеличивается, но увеличивается он не на много, чем он был со штатным размером колес, просто приборы станут показывать более реальные цифры.
Комментарии 17
а где собственно этот датчик подключается? я как то не нашел никаких проводов к сидушкам кроме жопогрея
У меня зимние 255/65 R18 показания спидометра на 100-110 км отличие 1-2км.
У меня вобще не показывает даже у водителя 13 год.
многие жалуются, но мой всё корректно показывает, даже расход не занижает. Проверял все показатели и спидометра и одометра.
НЕ ВЕРЮ!
Ваше право.
Скорость по спидометру отличается на штатной резине от скорости по GPS на 5-10 км/ч. Пример: при скорости по ГПС около 60, спидометр показывает 55, а при 100 по ГПУ — 90 по спидометру. Так по крайней мере у меня (рестайл, 245х70х16, ГП 4.625)
Вам шашечки или ехать? Какая разница что он там показывает? Едет — уже радость.
А зачем приборы тогда, подскажите пожалуйста?
А зачем тогда нужны не точные приборы, для красоты что ли?
Нафиг датчики ремня ставить на пассажиров? Если водитель один, сигнализация будет отвлекать.
Когда водитель один, пассажирский датчик молчит.Потому что нагрузки на пассажирское сиденье нет.)))))
"От большой размерности колес, конечно автомобилю тяжелее их крутить"
)))
А если колеса выкинуть, то полегче станет!
Расход не так уж и увеличится, зато бортовик будет показывать верные цифры. (по крайней мере у меня 10-13литров саляры на 100/км, если не нарушать)
Если ставить такие же слики, что и на заводе, только в большей размерности, качать в них под 3 очка, то с чего ему увеличиваться?
Другое дело, если с переходом на 32" устанавливаемые шины (АТэшки там или муды) будут иметь больший коэффициент трения, то вот тут уже движок напряжется.
качения
rumin13
"От большой размерности колес, конечно автомобилю тяжелее их крутить"
)))
А если колеса выкинуть, то полегче станет!
Расход не так уж и увеличится, зато бортовик будет показывать верные цифры. (по крайней мере у меня 10-13литров саляры на 100/км, если не нарушать)
Если ставить такие же слики, что и на заводе, только в большей размерности, качать в них под 3 очка, то с чего ему увеличиваться?
Другое дело, если с переходом на 32" устанавливаемые шины (АТэшки там или муды) будут иметь больший коэффициент трения, то вот тут уже движок напряжется.
То есть ты хочешь сказать что увеличивая диаметр колеса, но уменьшая его ширину, ты остаешься в том же 31 размере?
нет, я говорю, что нефиг считать граммы топлива на более чем двухтонном автомобиле, тем более на зубастой резине)))
Если он действительно только один, то эта система слишком назойлива…
Все верно)