Выходные провёл в гараже, поставил новые масляный насос, сменил масло, прокладку между маслоохладителем и кронштейном, воздушный фильтр, масляный фильтр, клапан вентиляции картерных газов.
При наступлении холодов -10 стала плохо заводиться (приходиться подгазовывать) и ужасно троить "на холодную", когда чуть прогреется (минуты 2) троение прекращалось. При холоде -15 и ниже, вообще отказывалась заводиться.
Ещё при минусовой температуре, в первые секунды когда двигатель только начал работать, выдавливало масло из под прокладки между охладителем масла и кронштейном.
Вычитал что такое бывает когда забивается и клинит редукционный клапан масляного насоса.
Решил поменять насос и заодно маслице…
По объявлению нашёл новый масляной насос Феби за 400 р. (мужик покупал 3 года назад, ему не подошел на пассат), считаю мне повезло, т.к. цены на них уже перевалили за 2 т.р.
Докупил:
— Liqui Moly 1916
масло super leichtlauf — 1 828 р.
— Ossca N90288901
пробка масляного поддона (не пригодилась, та что стояла и по виду и по качеству лучше, оставил её) — 23 р.
— JP Group 111 940 1101
прокладка поддона картера — 210 р.
— Bosch 0 451 103 033
Фильтр масляный — 239 р.
— VAG 038 117 070 A
Кольцо уплотнительное радиатора системы смазки двигателя -179 р.
— SCT SB 206
Фильтр воздушный — 211 р.
— Dello 301290101023
Клапан системы вентиляции картера — 675 р.
— Dello 308370205191A
ручка передн двери левая. (из-за льда там что-то стало барахлить и плохо открывалась.)— 247 р.
Посмотрим что будет в морозы, а пока погода балует, сегодня в Волгограде +5
Комментарии 4
Привет. Не подскажешь про прокладку поддона JP Group 111 940 1101. Из какого она материала?
Привет. Не вспомню уже
Как ощущения? все работает?
Ощущения — нет никакой отдачи от всех моих усилий…
То, что поставил, оно то работает, но в целом работает всё как то не правильно и никак не получается настроить.
Опять троит когда только завёл на холодную, приходится подгазовывать. Провалы при движении бывают, будто кто-то за зад хватает и отпускает несколько раз, глохнет иногда при сбросе газа. Единственное что заметил — тянуть стал как то лучше, как будто лошадок прибавилось, но блин это с расходом 15-16 л! ещё бы он не тянул с таким расходом…
Вроде все основные узлы, которые вызывают такие проблемы, заменены или проверены, но это не помогает. Что делать — пока ума не приложу. Начинаю мечтать о "Январе" и потихоньку джигурдеть от слова "Дигифант"…