Обалденно! Бывал на Алтае автостопом и завидовал когда мимо проносились экспедиционные внедорожники) С другой стороны не могу представить дорогу 4000 км в одну сторону, повеситься можно) Да и по соляре, наверно, жесть)
Можно, кстати, машину на 4000 км отправлять через РЖД или деловые линии, а там уже подбирать её и кататься по окрестностям. Даже с учётом билетов и стоимости перевозки тачки дешевле выйдет чем солярка и обслуживание авто на 4000 км
Что-то как-то странно подсчитано. Во-первых совсем не дешевле. А во-вторых в чем смысл то? Если на машине ехать удовольствия нет, то зачем ее с собой тащить? А если есть, то зачем лишать себя удовольствия за свои же деньги?
Конечно. Да и 4000 — это не так и много. Если только по Алтаю — лучше квадрик арендовать там где-нибудь на денек и покататься вокруг турбазы. Тут кому что интереснее, видимо. Такое путешествие — это про то "как жить", а не "как развлекаться". Это опыт который меняет человека, не "развлечение на выходные" в принципе.
Можно, кстати, машину на 4000 км отправлять через РЖД или деловые линии, а там уже подбирать её и кататься по окрестностям. Даже с учётом билетов и стоимости перевозки тачки дешевле выйдет чем солярка и обслуживание авто на 4000 км
А смысл такой поездки?! Весь кайф то в ДОРОГЕ и том, что останавливаешься в интересных местах, встречаешься с интересными людьми. Для меня дорога сама по себе это большее наслаждение чем достижение назначенных путевых точек).
Комментарии 13
Планирую аналогичный маршрут этим летом).
Красивые фото! Интересные маршруты!
Обалденно! Бывал на Алтае автостопом и завидовал когда мимо проносились экспедиционные внедорожники) С другой стороны не могу представить дорогу 4000 км в одну сторону, повеситься можно) Да и по соляре, наверно, жесть)
Так это ж удовольствие. Едешь и едешь. Хоть 40 000. :) А на Алтае я вообще жил. Не путешествовал. :)
Можно, кстати, машину на 4000 км отправлять через РЖД или деловые линии, а там уже подбирать её и кататься по окрестностям. Даже с учётом билетов и стоимости перевозки тачки дешевле выйдет чем солярка и обслуживание авто на 4000 км
Что-то как-то странно подсчитано. Во-первых совсем не дешевле. А во-вторых в чем смысл то? Если на машине ехать удовольствия нет, то зачем ее с собой тащить? А если есть, то зачем лишать себя удовольствия за свои же деньги?
Ездитьпо Алтаю, понимаю, да, удовольствиие. А ехать 4000 км разве удовольствие?
Конечно. Да и 4000 — это не так и много. Если только по Алтаю — лучше квадрик арендовать там где-нибудь на денек и покататься вокруг турбазы. Тут кому что интереснее, видимо. Такое путешествие — это про то "как жить", а не "как развлекаться". Это опыт который меняет человека, не "развлечение на выходные" в принципе.
Алтай огромный же) какой там квадрик, там-то 4000 наездишь не заметишь)
Maxjaja
Ездитьпо Алтаю, понимаю, да, удовольствиие. А ехать 4000 км разве удовольствие?
А 4000 км это разве много?
Maxjaja
Можно, кстати, машину на 4000 км отправлять через РЖД или деловые линии, а там уже подбирать её и кататься по окрестностям. Даже с учётом билетов и стоимости перевозки тачки дешевле выйдет чем солярка и обслуживание авто на 4000 км
А смысл такой поездки?! Весь кайф то в ДОРОГЕ и том, что останавливаешься в интересных местах, встречаешься с интересными людьми. Для меня дорога сама по себе это большее наслаждение чем достижение назначенных путевых точек).
Фотки класс! А что за горы, каньены?
Тянь-Шань, Киргизия. Перевал Кумтор, Ущелье Барскоон. Каньон — это Чарын в Казахстане.