Супертуризмо были самые стойкие, но катал я их стабильно, 235/40 стояла Ультралеггеру тоже катал, а друган 2 погнул…в итоге лопнули при правке. Суперлеггера выдержала очень достойную яму и выгнулся диск снаружи, в итоге лопнул, резя 245/40 В целом был очень доволен озиками…но постоянно боялся за них, то ямка, то канавка…и думаешь лопнет/не лопнет…вот как то так)
Мне они тоже очень нравятся, хочу попробовать. У меня сейчас на зиме ванкуверы, смотрятся неплохо, но, думаю, флэты будут ваще огонь. Как они по прочности/весу?
По весу был приятно удивлен, глядя на них думаешь что весят, как чугунный мост…а по факту нет))) По прочности аудюшный оригинал вообще один из самых лучших, уже проверно много раз, да и знакомый у которого диски катаю это постоянно говорит) Ванкуверы очень крутые, сюда тоже смотрел, правда 19…но они зараза очень тяжелые.
Ну это конечно тоже, но мои Ямато 8х18 с вылетом ет43 с проставкой 10 мм встают с большим запасом, а х-фактор у них так себе, спицы просто прямые, Так что думаю Озы налезли-бы…эх кабы, да были бы:)))
у меня 17*7 et 31 при определенном вывороте при закладывании в крутой поворот (разворот) задевают о крепление брызговика на внутреннем разгруженном колесе. А эти еще на 8мм больше вылазят в ненужную сторону. Правда по моим прикидкам без брызговиков и на занижении может быть уже не актуально…
Я ездил на сток подвеске, с брызговиками, на колесах OZ Superturismo, 8*17 ет 35 225/50-17 всё было нормально.Потом были 8*19 ет35 235/35-19, но уже с занижением, и тоже нормал.
За зиму я всего два раза это шорканье словил. Когда "шпильку" закладывал на приличной скорости и когда разворачивался шустро на достатчно узкой дороге. Короче это вообще не критично. Хотя 8*17 ет 35 получается заметно вылазят относительно моих параметров. Странно что ничего не замечал. По моим прикидкам должно задевать. Фишка в том что я долго не мог понять что шоркает и почему, т.к. на стоячей машине зазор норм везде. А вот когда колесо разгружается и колесо заметно смещается относительно арки вниз, получается что самая отдаленная от ступицы часть как раз напротив крепления брызговика находится. Может дело и в том что на широкий диск в результате резина иначе садится чем на штатку 7" и профиль все таки другой получается итоговый. + опять же повторюсь, что опять же по моим прикидкам менее кренистая и более глубоко посаженная подвеска твоего фрита + отсутствие брызговиков ИМХО гарантируют отсутствие данной проблемы как класса.
не, замечено еще летом, тогда и отследил по горячим следам затертой пыли где подтирает. Но меня радует твой опыт, а то я порой встречал 8ую ширину примерно на таком вылете и крест на ней ставил ибо боялся что будет тереть. К лету хочу чуть упасть + б6, думаю что тогда смело можно на 8ую ширину смотреть. Ultraleggera одно время были в кандидатах на первых местах. Потом нашел машину тут на таких но 17 дюймов. — какой то бегемот на ножках палочках. Хотя там и занижения нет, и ракурс может неподходящий…
Куда отправится комплект PIAA? ☺ Почему даунсайз с 19 на 18? КМК, ультралеггера всё же за счет рисунка спиц будет выглядеть как 17 не как 18. Да и вообще, если честно, я за толстые спицы.
Новому владельцу))).На18" решил перейти еще прошлым летом, когда начал ездить на Тайм атаки, дубасить на девятнашках с подспущенными шинами просто кощунство. Насчет дизайна- тут как с фломастерами).У меня зима на толстых спицах, хотелось разнообразия.
Комментарии 73
Хорошие диски, и очень легкие)
Единственный минус, как пластилин…гнутся дико, а еще чаще тупо лопаются)
У самого было около 7 разных моделей ОЗиков…)
Ну посмотрим), это мои вторые озы, надеюсь так же будут радовать)
Illew
Хорошие диски, и очень легкие)
Единственный минус, как пластилин…гнутся дико, а еще чаще тупо лопаются)
У самого было около 7 разных моделей ОЗиков…)
А с какими у тебя были проблемы и какие шины стояли (размер)?
Супертуризмо были самые стойкие, но катал я их стабильно, 235/40 стояла
Ультралеггеру тоже катал, а друган 2 погнул…в итоге лопнули при правке.
Суперлеггера выдержала очень достойную яму и выгнулся диск снаружи, в итоге лопнул, резя 245/40
В целом был очень доволен озиками…но постоянно боялся за них, то ямка, то канавка…и думаешь лопнет/не лопнет…вот как то так)
А как тебе flat fives?
Мне всегда они нравились, но почти у всех они вызывают двоякое мнение…по мне так на заниженных тазах они вообще огонь)
Мне они тоже очень нравятся, хочу попробовать. У меня сейчас на зиме ванкуверы, смотрятся неплохо, но, думаю, флэты будут ваще огонь. Как они по прочности/весу?
По весу был приятно удивлен, глядя на них думаешь что весят, как чугунный мост…а по факту нет)))
По прочности аудюшный оригинал вообще один из самых лучших, уже проверно много раз, да и знакомый у которого диски катаю это постоянно говорит)
Ванкуверы очень крутые, сюда тоже смотрел, правда 19…но они зараза очень тяжелые.
Хорошие диски, говорят крепкие.
вот и проверим))
Специально не надо — это чревато )))
Постараюсь)))
Uffhostia
вот и проверим))
Проверим? У вас тоже снег вместе с асфальтом сошёл? ))
Он еще продолжает сходить(((.Переобуваться нп буду пока дороги не починят.
Turbomaxpower
Хорошие диски, говорят крепкие.
Крепкие. Не врут. Только специально не надо убивать…)
Круто!)
Я вот увидел и тоже задумался о таких, но в р17)
А где заказывали?
дром.ру
че по чем
Секас
))))
Блин тоже такие ищу, нравятся они мне! Может там ещё есть комплектик?!:)))))
8J*18 et35 5*100 только остался.
8х18 и ет 35 то что надо, но вот 5х100 всё испортило:((((
Понимаю тебя).А с таким вылетом адаптеры ставить нереально.
Да…вылет как раз нужный чтобы без проставок на 6-ти поршневые суппорта встали диски, будем искать …если вдруг где выплывут, дай знать:)
Ок)
OVER25
Да…вылет как раз нужный чтобы без проставок на 6-ти поршневые суппорта встали диски, будем искать …если вдруг где выплывут, дай знать:)
А вот не факт, что встанут. Тут ещё многое х-фактор решает, к сожалению.
Ну это конечно тоже, но мои Ямато 8х18 с вылетом ет43 с проставкой 10 мм встают с большим запасом, а х-фактор у них так себе, спицы просто прямые, Так что думаю Озы налезли-бы…эх кабы, да были бы:)))
Интересно как будут смотреться с твоим занижением и в 18. 17 имхо не для кормы фрита.
Как кстати отличить оригинал от подделки не в кусе?
Скоро узнаем).На оригинале на ободе лазерная гравировка плюс выштамповки на привалочной плоскости диска.
Какие параметры взял?
8*18 ет35 5*112
У тебя уже были такие? А то на сток подвеске да с брызговиками точно были бы траблы)
Да были и 17" такой ширины и с таким вылетом и 19". Всё нормально.
у меня 17*7 et 31 при определенном вывороте при закладывании в крутой поворот (разворот) задевают о крепление брызговика на внутреннем разгруженном колесе. А эти еще на 8мм больше вылазят в ненужную сторону. Правда по моим прикидкам без брызговиков и на занижении может быть уже не актуально…
Я ездил на сток подвеске, с брызговиками, на колесах OZ Superturismo, 8*17 ет 35 225/50-17 всё было нормально.Потом были 8*19 ет35 235/35-19, но уже с занижением, и тоже нормал.
За зиму я всего два раза это шорканье словил. Когда "шпильку" закладывал на приличной скорости и когда разворачивался шустро на достатчно узкой дороге. Короче это вообще не критично. Хотя 8*17 ет 35 получается заметно вылазят относительно моих параметров. Странно что ничего не замечал. По моим прикидкам должно задевать.
Фишка в том что я долго не мог понять что шоркает и почему, т.к. на стоячей машине зазор норм везде. А вот когда колесо разгружается и колесо заметно смещается относительно арки вниз, получается что самая отдаленная от ступицы часть как раз напротив крепления брызговика находится.
Может дело и в том что на широкий диск в результате резина иначе садится чем на штатку 7" и профиль все таки другой получается итоговый.
+ опять же повторюсь, что опять же по моим прикидкам менее кренистая и более глубоко посаженная подвеска твоего фрита + отсутствие брызговиков ИМХО гарантируют отсутствие данной проблемы как класса.
Может брызговики льдом/снегом набились?Хз в общем. 8 ширины и 35 вылета нормально, поэтому и взял их.
не, замечено еще летом, тогда и отследил по горячим следам затертой пыли где подтирает.
Но меня радует твой опыт, а то я порой встречал 8ую ширину примерно на таком вылете и крест на ней ставил ибо боялся что будет тереть. К лету хочу чуть упасть + б6, думаю что тогда смело можно на 8ую ширину смотреть.
Ultraleggera одно время были в кандидатах на первых местах. Потом нашел машину тут на таких но 17 дюймов. — какой то бегемот на ножках палочках. Хотя там и занижения нет, и ракурс может неподходящий…
Мне кажется там вообще 16")
…что ж ты со мной делаешь…))))
Сань, я не специально, реально ездить не на чем)))
Интересная модель, особенно вес малый для литья!
Да, одни из самых легких литых колес.Проверим).
главное чтобы это не отразилось на качестве…сезон покажет)
Ну я же осознаю, что это не ковка, а там видно будет.
ну посмотрим) Я кстати уже совсем скоро к тебе постараюсь на будние))
На поклейку?
А то )
Шумки? )
Нет )
)))))
FollowSkoda
главное чтобы это не отразилось на качестве…сезон покажет)
Там всё отлично с качеством.
Отзывы разные )
Правильно, плохие отзывы у тех, у кого ожидания не оправдались)))
;)
знатные колеса)
Согласен)
Классные дисули !
ЗЫ:Только поаккуратней на ямах
Спасибо, учту!
Комментарий удалён
Блин, откуда такие ценники? Как-то дёшево по нынешним ценам ☺ Знал бы прикуп, жил бы в Сочи, ей богу.
Так получилось. Поэтому купил не раздумывая.
Удачной "носки" ☺ Подожду фото, фритов на ультралеггере не видел ещё, кажется, ни разу.
Спасибо. Я тоже не видел, но, думаю, будет норм.
Комментарий удалён
5х112?
Да)
Огонь!цена приятная, на украине живых нет, да 5х112 тоже редкость
Это из Японии, без пробега по РФ.
По чем взял?)
Куда отправится комплект PIAA? ☺ Почему даунсайз с 19 на 18? КМК, ультралеггера всё же за счет рисунка спиц будет выглядеть как 17 не как 18. Да и вообще, если честно, я за толстые спицы.
Новому владельцу))).На18" решил перейти еще прошлым летом, когда начал ездить на Тайм атаки, дубасить на девятнашках с подспущенными шинами просто кощунство. Насчет дизайна- тут как с фломастерами).У меня зима на толстых спицах, хотелось разнообразия.
Все кругом подались в спорцмены :)) А что почём за OZ если не секрет?