Как говорится, ничего не предвещало беды: туманный вечер, видимость не более 15 метров, разбитая дорога, требовательное начальство, начавшаяся простуда…
Сначала высватилось предупреждение о низком уровне незамерзайки, а потом загорелись зловещие буквы EPC, машина потеряла тягу. Считал ошибку, P003A, Turbocharger / Supercharger Boost Control 'A' Position Exceeded Learning Limit.
Думаю, эпопея с сопливой турбиной близка к логическому завершению. Одно плохо, на работе завал, не вырваться раньше пятницы. Надеюсь, получится совместить регламентное ТО с устранением неисправности.
Что-то много проблем с машиной, ни разу такого не было. Могу сравнить с ВАЗом, 2110 (моя бывшая машина) и 21074 — так это образцы надёжности! А десятка так пример безотказности! Здесь же замена компрессора кондиционера, проблема, кстати, так и не была решена, замена опор радиатора, а теперь ещё и это…
Белгород, Россия
Опять турбина
Пробег: 13 500 км
Запчасти и шины
Skoda Octavia 2015, двигатель бензиновый 1.4 л, 140 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — поломка
Смотрите также
Лямбда-зонд после катализатора CZDA
Skoda Octavia A7 Mk3
Интеркулер HG Motorsport
Skoda Octavia A7 Mk3
Ремонт актуатора турбины октавия а7 1,4.
Skoda Octavia A7 Mk3
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе
Санкт-Петербург
Skoda Octavia, 2016
1 499 000 ₽
Барнаул
Skoda Octavia, 2020
1 700 000 ₽
Воронеж
Skoda Octavia, 2014
1 330 000 ₽
Санкт-Петербург
Skoda Octavia, 2018
1 599 000 ₽
Реклама
Комментарии 15
Пробег перевалил за 70 тыс., в этом году заканчивается гарантия, вот теперь сиди и бойся когда эта турбинка скажет "давай, до свидания!"
Была ваз 2112 — образец НЕНАДЕЖНОСТИ!
Хорошо что поменяют по гарантии, проси что бы сразу промазали шток регулятора специальной тугоплавкой смазкой.
По поводу надежности могу сказать, пятнашка(ваз 2115)пробег 250т.км, двигатель коробка ни вскрывалась не разу.Если бы ни кузов 1998 года проехала бы еще столько же.
Если руки и голова не из жопы, отечественные автомобили надежные.
Ещё не известно, заменят ли. Поеду в пятницу на диагностику, там скажут. А смазать обязательно надо будет.
Насмешили по поводу десятки как примера без отказности :) Была лет 15 назад. Постоянно что-то ломалось, под конец загорелась на дороге. Быстрее все отремонтировали и продали. Русская машина вообще как рулетка: как с конвеера сойдет, кому повезет, а кто из сервиса выезжать не будет
читая драйв, создается впечатление, что сейчас лотереей стали практически все машины. Только у кого-то больше "выигрышных" билетов, у кого-то — меньше.
Честно, очень пугает то, что на машине разных классов в любой момент может отказать какая-то серьезная деталь по типу турбины или DSG. Пока машина на гарантии, вроде бы сильно не заботишься, а после начинаешь подумывать об этом.
1.4?
Ага
Знакомый взял новый суперб 1.4 неужели его ждёт такая же учесть?!
Ну вроде говорили, что обновлённые турбины пошли
тут еще как повезет, а жигули простая машина, нечему там ломаться от того и надежная
Владею октавиями 6й год. Не сказал бы, что эта машина ломучая.
Мда… Сочувствую.
да, согласен, косяк на косяке и косяком погоняет!