
Всем доброго вечера или утра. Так сложились обстоятельства что не держит заряд АКБ, т.е. после стоянки в неделю бывают случаи разряда АКБ. Ранее почти год назад при установке ДХО электрики проверяли на утечку магнитолу, также заряд при заведённом моторе был в плюсе, цифры не помню, только нашли не рабочее реле ближнего света фар (релюшку уже заказал) в связи с чем самопроизвольно ночью загоралась левая фара (ксенон) ну это было в прошлом и я это точно мог знать, и оставляю на выключенном дальнем и всё ок. Буду ехать к электрику но у них такой принцип твоя проблема всё расскажи-покажи и скажи как подключить, с учетом нашей модели иначе могут быть промахи с их подключением, нужно узнать самому как и что а потом ехать.
Купил пол года назад блок с показаниями Вольтажа и Амперметра, не знаю как точно его назвать. Теперь вопросы: 1. Как правильно его подключить в цепь для контроля и просмотра состояния АКБ? 2. Как сделать чтобы включался индикатор с кнопки при заведённом моторе или постоянно но только при повороте ключа? Куда в салоне врезать (вставить) этот индикатор чтобы не мозолил глаза и был в нужном месте? 4. На что обратить внимание электрику и какие бока могут быть если идёт утечка с АКБ в нашей модели? Многие уже вставляли этот индикатор думаю узнать из первых уст и опыт в подобной работе)
Фото индикатора прилагаю)
P.S. -Посмотрев видео про поиск утечек тока АКБ пришёл к выводу (осенило) моя сломанная релюшка тупо сливала мой ток, я думал если фары не светятся то и цепь разомкнута, а оказывается неь имеет значения, незаметно внешне (фара не светилась) сливала. Жду заказанную новую релюшку и еду к автоэлектрику пусть всё проверит и сигнал заодно поменяет раннее купленный.









Комментарии 4
Проще всего вольтметр подключить к часам, там должно быть 4 контакта, один минус, второй постоянный плюс для памяти, третий включение индикации, четвёртый уменьшение яркости при включении габаритов. Амперметр тут слабый никуда, лучше не подключать.
Место кто-то тут ставил вместо кнопки омывателя фар или лампочки security, точно не помню
Про утечку тока надо сначала увидеть какой ток утечки причины разные. Второй момент сколько лет аккумулятор? Может просто заканчивается срок службы аккумулятора?
Полностью согласен, а утечку проще пареной репы проверить и лучше это делать именно сейчас пока влажность большая
Alexsandrisimus
Проще всего вольтметр подключить к часам, там должно быть 4 контакта, один минус, второй постоянный плюс для памяти, третий включение индикации, четвёртый уменьшение яркости при включении габаритов. Амперметр тут слабый никуда, лучше не подключать.
Место кто-то тут ставил вместо кнопки омывателя фар или лампочки security, точно не помню
Про утечку тока надо сначала увидеть какой ток утечки причины разные. Второй момент сколько лет аккумулятор? Может просто заканчивается срок службы аккумулятора?
Аккумулятор ещё на гарантии, только год прошёл (2 года гарантии) сдал в сервисный на неделю. Понял подключать вольтметр и только к часам. А часы с верхней полочкой можно снять без снятия панели? -просто магнитола так стоит что не выдернишь, а раннее говорили что ящик без панели никак…
не знаю, не снимал, не пробовал. Удачи:)