Вопрос по контролю состояния АКБ?

Всем доброго вечера или утра. Так сложились обстоятельства что не держит заряд АКБ, т.е. после стоянки в неделю бывают случаи разряда АКБ. Ранее почти год назад при установке ДХО электрики проверяли на утечку магнитолу, также заряд при заведённом моторе был в плюсе, цифры не помню, только нашли не рабочее реле ближнего света фар (релюшку уже заказал) в связи с чем самопроизвольно ночью загоралась левая фара (ксенон) ну это было в прошлом и я это точно мог знать, и оставляю на выключенном дальнем и всё ок. Буду ехать к электрику но у них такой принцип твоя проблема всё расскажи-покажи и скажи как подключить, с учетом нашей модели иначе могут быть промахи с их подключением, нужно узнать самому как и что а потом ехать.
Купил пол года назад блок с показаниями Вольтажа и Амперметра, не знаю как точно его назвать. Теперь вопросы: 1. Как правильно его подключить в цепь для контроля и просмотра состояния АКБ? 2. Как сделать чтобы включался индикатор с кнопки при заведённом моторе или постоянно но только при повороте ключа? Куда в салоне врезать (вставить) этот индикатор чтобы не мозолил глаза и был в нужном месте? 4. На что обратить внимание электрику и какие бока могут быть если идёт утечка с АКБ в нашей модели? Многие уже вставляли этот индикатор думаю узнать из первых уст и опыт в подобной работе)
Фото индикатора прилагаю)
P.S. -Посмотрев видео про поиск утечек тока АКБ пришёл к выводу (осенило) моя сломанная релюшка тупо сливала мой ток, я думал если фары не светятся то и цепь разомкнута, а оказывается неь имеет значения, незаметно внешне (фара не светилась) сливала. Жду заказанную новую релюшку и еду к автоэлектрику пусть всё проверит и сигнал заодно поменяет раннее купленный.