Первая поездка по трассе и расход)

Всем привет!) Пока Марк стоял возле дома с заклинившим генератором я на Форике съездил в г.Енисейск, что за 300 км по хорошему зимнику!)
Это первая поездка по трассе на Турбо Субарике, до этого только на Атмо, впечатлений конечно уйма, и все хорошие!) Сравнивать с Марком конечно глупо, т.к. совершенно разные машины, а вот сравнить с Атмо фориком, вполне можно!) Начнем с того, что стрелку тахометра выше 3,5т поднимать не приходилось, все дорогу 2,5 — 3 т оборотов держишь, скорость 100-130 км/ч, если обогнать кого, не нужно в пол давать как на Атмо, чтоб раскрутить двиг, тут достаточно чуток нажать, на тахометре 3,5, и ты летишь обходя всех!) интенсивность движение по зимнику не большая, единственное не удобство — это КАМАЗы, которые едут со скоростью 80-100 км, и обогнать их трудно, так как за ними пелена из снега и ничего не видно, вот и едешь выбирая момент когда ветерок дунет в другую стороны и развеет снежную пыль!) Трасса у нас одни сплошные горы и повороты, на фото видно как с ними не всегда справляются водители большегрузов!((

Что касается расхода, так при такой езде, (еще раз повторюсь, прямых участков мало, в основном подъемы и спуски) вышло 12,5 литров на 100 км! Вполне достаточно!
После недели катаний на Форике, наконец пересел на Марка, и скажу вам, пересел с удовольствием, первый вечер катался по поселку и балдел, все таки по месту на марке двигаться приятнее, коробка гораздо приятнее везет, что не скатать про субарик, Форику нужна механика!)

Ну а вообще это моё сугубо личное мнение, а Форик для любимой!) А её все устраивает!)))