Привет! Наверное как и большинство обладателей low приборки у меня не работали пиксели, поэтому купил себе нормальную приборку. Покупал уже давно, еще до нового года.

Что бы произвести замену приборок нам нужны фишки от higt приборки.
Вот так она лежала, пылилась эти три месяца по причине того, что не было фишек под эту приборку. Фишки ехали долго, то одно то другое, то почта что-то морозилась, короче посылка задержалась, но все-таки пришла.

В этот же день как пришла посылка пошел ставить приборку. Распечатал инструкцию от Darktroll, за что ему большое спасибо.
Суть все уже знают, нужно из двух фишек которые идут на low приборку раскидать провода на 4 фишки, которые подключаются к higt приборке.
В принципе процесс не сложный, главное не спешить. Но так как на улице уже начало темнеть я поспешил и промахнулся в нескольких пинах) Но ничего, ничего не сгорело, исправил, все работает.
Провода не все совпали по цветам.
Так же остались некоторые непонятки, про них чуть ниже.
На перекидывание проводов ушло наверное часа полтора. Потом еще часа пол а то и больше на устранение своих же косяков.
Из косяков было:
1. Зажигание включалось с первого положения ( не правильно скрестил провода между собой)
2. При включении левого поворота на приборке горел правый и на оборот:) ( перепутал пины местами)
3. Не работает кнопка сброса суточного пробега. Почему? Не знаю :( Может дело в приборке, может не подключил что-то. Если кто знает отпишитесь, в чем может быть дело.
Кстати, пробег на этой приборке аж целых 618000 =(
Теперь вопросы:
Первый вопрос: Может ли быть такое, что в новых фишках остались пустые пины ( хотя по инструкции туда всё-таки должны идти провода) ? ( У меня 3 лишних провода осталось : 2 идет с косы Х16, и 1 с косы х13060 ( х16 — зеленый. х16 — зеленый с красной полосой. х13060 — серо-синий.) Если знаете на что они идут — отпишите в комментах
В бежевой фишке 13 пин остался пустой ( хотя его надо соединить с 12 пином) Вот кстати как и с чем эти провода соединять я не понял. ( Разобрался) .
В коричневой фишке остался пустой 15 пин. Опять же их как-то нужно соединить с 3 пином. ( Разобрался)
Второй вопрос:. Должен ли подсвечиваться дисплей если нет ошибок? или постоянно должен гореть как на фото?

У меня горит как на фото только до тех пор пока я не начал движения, потом дисплей тухнет, но если в этот момент ( когда дисплей выключен) нажать кнопку с правой части приборки то загорается Check control +, кнопку отпускаю и опять дисплей не подсвечивается до того момента, пока не загорится ошибка о температуре и betriebsanleitg. И они между собой постоянно перелистываются по кругу. Должно ли так быть? или после пролистывания ошибок должно возвращаться в положение как на фото? (Стрелки с двух сторон)
Кстати, думал что бензин не показывает из-за приборки — оказалось нет. На новой приборке так же, стрелка постоянно на нуле.
И должно ли что-нибудь выводиться на приборку? Например температура, вин код и тд?
БК нет, стоят электронные часы с термометром
Ну и вот конечный результат:


Теперь наконец-то виден пробег, хоть и такой большой:)
Цены: Приборка — 25$, фишки — 150.000 Бел.руб

Спасибос за внимание, жду ваших ответов в комментариях:)
Успехов!









Комментарии 11
Check control будет при каждом запуске, т.к. ССМ у тебя нет Если всё норм, то при трогании дисплей гаснет и нажатие кнопки скажет check control ok
x13060 серо синий скорей всего идёт к x501, проверь. Если так, то тогда понятно будет куда он должен стать
зелёные да, остаются именно парой но, я когда человека переводил на хай, кудато их приспособил в коричневыую вроде фишку
По поводу check control так и есть. на нажатие пишет check control ok или check control +, точно не помню.
Хорошо, проверю. А то, что я провода между собой не соединял, это как-то на что — нибудь повлияет?
может поэтому сброс не работает? Я не экспериментировал соединял тупо и всё. хотя теоретически мжно по етм пошарить
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти