Сосбственно, все как с левым, опять провернулась одна гайка кронштейна рычага. Только засада вылезла, где не ждали.
Хотел цивилизованно слить тормозную жидкость через прокачной штуцер, накинул ключ(не рожковый, накидной!), ррраз… И грани слизало. Еле отвернул сварочным зажимом, и то не с первой попытки
Ну, дальше все стандартно.
Стойку пока не снимал.
P.S. Коль, вот и где тут стопорное кольцо?!
Комментарии 13
крестовину нужно снимать и промывать, когда начинает туговато ходить?
Как устоновили "что туговато ходит"? Да, снимать и разбираться, что там. Если уж сняли, то не грех и заменить, стоимость детали небольшая, качественные крестовины не дефецит.
Да крестовину снять в принципе не проблематично =)
я же написал что кольца на каждой обоиме изнутри вилки
Значит, я не так тебя понял. Их снимать как-то особенным образом или ковырять отверткой и пассатижами?
там разрезное кольцо- подцепи кончики отвёрткой и вытолкни чтоб с другой стороны цельная часть отошла от обоимы и другой отвёрткой как монтажкой вывковыряй стопор
Спасибо, буду пробовать.
НЗЧ
успеха ждём результат
Стопорное кольцо должно стоять с внутренней стороны посадочного отверстия крестовины. На луазах спокойно выбиваем молотком на наковаленке
Спасибо, буду чистить дальше, может что найдется.
s019.radikal.ru/i644/1602/62/25bfbae216c7.jpg
Ясно, спасибо. Буду думать, как снять стопор.
тут выпрессовывать нужно.