Заправка маслом

Приветствую читателей и гостей, данного журнальчика!
15 февраля наконец снял неисправную муфту привода вентилятора, и только вчера до неё дошли руки.
О её снятии напишу отдельный отчёт.
Разборкой муфты руководствовался записью Svyat51 Спасибо ему большое.

Муфту отмыл

и отнёс на операционный стол, стол по канонам "Очумелых ручек" застелен газетой.

Муфта половинится легко, стучать по ней не прошлось.

Внутри муфты оказалось совсем не много жидкости желтоватого цвета. Проверка биметаллической пластины методом нагревания строительным феном выявило полную работоспособность, пластина от температуры выгибается и тянет за собой платинку-пружину, от этого клапан открывается. Вроде как работоспособна. Но это не так, иначе бы не снимал. Решил немого удалить старой жидкости и влить новой ПМС-10000. Она имеет прозрачный цвет и немного более вязкая чем родная желтоватая. К слову, ПМС — ПолиМетилСилоксановая жидкость с вязкостью при 20 градусах в 10000 сантистоксов (как в у летней минералки зимой в -30). Именно с такой вязкостью эту жидкость и рекомендуют для муфт. В шприц ПМС набиралась с неохотой, но мне удалось долить в корпус около 35 кубиков. Эти 35 кубиков визуально раза в два больше чем объём той жидкости которая была изначально. Может быть в её недостаче и была проблема. После установки узнаем.
При сборке муфты может возникнуть проблема с уплотняющей резинкой, она выпирает при укладке в канал, экспериментальный путём удалось установить, что если резинку укладывать по внешнему радиусу и немного растягивать то выпирание проходит.
Продолжение следует…