Перед тем как переходить к чему-либо интересному, я собираюсь замучить читателей техническими подробностями. А еще рассказать как я умею параноить.
Вообщем суть в чем. Когда купил бнв — первую неделю было холодно и снежно. Асфальта под колесами особо не было. И я прямо особо не ездил.

Но вот потеплело, появился зацеп. Начал разгоняться. Заметил следующее:
при среднем+ разгоне машина толкается на 2й-3й передаче на скорости 40+ км/ч.
и еще заметил:
после прохвата "как следует" при остановке на светофоре в трансмиссии что-то толкается.

Пошел в бнв-клуб, начал читать. Вроде раздатка на Х1 стоит АТС35L. Такая же как на всей легковой F серии бнв. В частности на F30 320dx. И у этих машин частенько симптомы такие проявляются. Дилеры меняют раздатки по гарантии. Но у меня-то гарантии нет.
фак…подумал я…дорого…подумал я…на пробеге 35 тыс.км?..подумал я…
Первое что сделал — проверил давление. Пишут что xdrive очень требователен к размерности шин, износу и давлению. Все сделал по инструкции. Пока не помогло.
Поехал в сервис на Планерную. Говорю мол так и так. Прочитали ошибки, сбросили адаптации. Говорят, что может углы установки колес сбились, и машина едет слегка не прямо, и электроника понимает, что машина едет не прямо и чудит. Действительно, руль криво стоял. Так и так я хотел делать развал. Сделали развал.

Ничего не поменялось… Думаю во, как настоящий бнв-вод, всадил 4000 руб на диагностику, проверку уровня жидкостей в трансмиссии, обнуление адаптаций и развал и ничего не поменялось. Приобщаюсь потихоньку =)
Поехал в другой сервис. На Черняховского, где я был на ТОшечке. Там ребята со мной покатались и сразу сказали, что симптомы как у раздатки. Говорят вариант масло поменять в ней. Обычно помогает. Эх, была не была. Поменять масло дешевле, чем поменять раздатку.
Масло ориджинал, взял по месту. Надо не больше литра.

Масло меняется по науке со снятием раздатки. Сливного отверстия в ней нет, поэтому надо ее снять и повернуть на бок, тогда все масло стечет. Можно как-то высосать из нее шприцом, но эти ребята сказали, что правильно сделать со снятием. Ну ладно блин. Мы же отличники, буду делать все правильно.


Заодно сняли сервопривод, глянули на его состояние. Внешне годный. На сервоприводе гордая надпись "made in china". Как на айфоне. Такая же. Тоже по-английски.

Рекомендация после замены масла и обнуления адаптации раздатки — заплатить 7200 руб. Так и сделал. Вторая рекомендация — обкатать 500 км. Ездить только пердящим паром. На газ не нажимать. Вот я всю неделю так и ездил на работу. Расход был 11л/100км по пробкам. Прикольно.
Что отметил — при остановке на светофорах трансмиссия толкаться перестала. Добрый знак, подумал я. Когда проехал долгожданные 500 км (yaaarrrrrr, ненавижу обкатку, в любом виде) то нажал наконец на газ. И? И чтооо?
Походу блин произошло чудо. Не придется мне встревать на раздатку. Толкаться перестала.
Периодически у меня конечно случается параноя, иногда колеса натыкаются на что-то скользское, или машина на пыли подскальзывается… Короче, там что-то происходит скользское. Или неровности какие-то. Короче параною и прикапываюсь. Но машина больше не толкается так, как толкалась изначально.
И ладненько =) Все хорошо, ничего не сломалось =) Теперь надо срочно замутить тюнинг, пока не сломалась!









Комменты 71
Приветствую!
А симптомы были такие: при небольшом нажатии на газ, чтоб в пределах одной передачи, не скидывая на пониженную, происходит несколько толчков, а потом машина начинает ехать? Так происходило? Вот у меня такая ерунда появилась. Адаптации скинули, колеса подкачали — не помогло. Думаю ехать масло в раздатке менять…
Не совсем. Скорее при среднем+ нажатии в пределах передачи подпинывалась.
Likho26
Приветствую!
А симптомы были такие: при небольшом нажатии на газ, чтоб в пределах одной передачи, не скидывая на пониженную, происходит несколько толчков, а потом машина начинает ехать? Так происходило? Вот у меня такая ерунда появилась. Адаптации скинули, колеса подкачали — не помогло. Думаю ехать масло в раздатке менять…
Но ехала сразу.
И без провалов. У тебя какой пробег?
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти