Всем привет вчера ехал домой и на светофоре пошел дым из под капота я Очк…ул.
Открыл осторожно капот слышу шипение окей не горим. ПАР валит из под мудреного штуцера как оказалось. Антифриз попадает на коллектор и парит.
Кое как добрался домой перед этим добавил Антифриз.
Дома начал все разбирать и вот штуцер в штуцаре ( полный бред на мой взгляд)
Посмотрел Экзист 2100р. ждать 42 дня я в шоке.
И тут как всегда приходит мысль русского человека ТОКАРЬ ДЯДЯ САНЯ.
Уже утром я был на проходной завода " Х"
Отдал штуцер, посмотрев он ответил 35 минут и 1000р. Окей жду.
Прошло 27 мин и вот зап.часть из латуни фото приложу.
ПЕРВОЕ ФОТО ЗАВОДСКОЙ ШТУЦЕР А 2 УЖЕ МОЯ ПЕРЕДЕЛКА.
Комментарии 8
Данную проблему решил аналогично. Видно это слабое звено.
Если не сложно — можно глянуть на выточенную деталь.
Да, производители хотят сэкономить каждый цент.
Отсюда и проблемы…
Хотелось бы увидеть отдельно деталь, которую вы выточили.
многое лепят в опеле из говна и палок, этот тройник не единственная болячка к сожалению :(
В народе это вроде и есть — "тройник"
Известная опелевская болячка.
БЛИН У МЕНЯ ГОРИТ СЕРВИС ПАРКТРОНИК НЕ ЗНАЕШЬ КАК ВЫЛЕЧИТЬ
Ну для начала посмотреть все ли датчики на месте… Если внешне все ОК. То попытаться найти тот который не работает. Ну попросить походить кого-либо перед датчиками. Ну и так далее, развивай мысль.
Или — сервис.