Готовь сани зимой или Как завестись в -36

Всем хай.
Зима в этом году выдалась отличная в плане погоды. Отличная в том числе и от прошлой, когда городская новогодняя елка стояла среди голого асфальта и бетона. Теперь снег есть и холод тоже есть.
Сейчас как раз про холод. Градусов до -20 проблем с машиной не было, заводилась-ездила. Дохлая фурукава в 38 А*ч с трудом, но вывозила. Печаль пришла с температурой около -25 и ниже. В течение января пару раз приморозил за ночь машину (китайская сигналка не работает, на прогрев не поставить), утром залил свечи, не завелся, опоздал на работу… После праздников в очередной раз с утра не завелся, плюнул на все, поперся в -30 до Автомотива за новой батарейкой. В бюджет уложилась только импортозамещающая тюменская, цена вопроса 5к.

Поначалу думал взять большую евробатарейку на 65-70 А*ч, но прикинул что ко мне она ну никак не лезет, корпус воздушного фильтра мешается… А тащить провода до багажника не особо хочется.
Осталось теперь купить нормальные клеммы, а их на узкие вывода как назло не найти. Может кто в курсе где можно взять?
Примерно в это же время поменял свечи, поставил иридиевые NGK. В холода схватывать стало заметно лучше.
И в завершении решил накрыть подкапотку одеялом. За разрекламированные челябинские переплачивать не хотелось, остановил выбор на одеяле фирмы Smartmat. Ассортимент из 6 типоразмеров, мне подошел №4 (1420х880мм), отдал 1300р.

В комплекте сумка для хранения, перчатки и собственно одеяло. Материал плотный, прошито качественно, слой утеплителя достаточно толстый, правда местами немного неравномерный. Недостаток только один- нигде не было указано что спереди углы срезаны под фары. Для квадратных машин фишка бесполезная, поэтому одеяло пришлось перевернуть, вырезы попали ровно на стаканы передних стоек.

Что с одеялом, что без него за ночь всяко успевает остыть, но при кратковременных стоянках тепло сохраняется лучше, да и в салоне немного тише стало.
На этом пока все. До связи:)