Актуатор переднего привода

А раздатка какая? Сколько положений на крутюшке?

Раздатка передняя без шлангов, к ней вообще ничего не подходит, три положения: auto, 4x4, LOW

Раздатка передняя ? Три положения : авто, 4*4, LOW / как так то . Может : мост передний без шланговые, два положения : авто и 4*4/LOW. ? Если так то тод . Скинь фото крутюшки .

Здравствуйте. На что показывает сколько положений на переключателе режимов? У меня два, и компрессора нет. Что это значит, как работает режуктор? Я думал у всех компрессор стоит, а у меня нет оказалось. Вот не пойму, как тогда?авто 2004 года.

Первое с чего тебе надо начать, это проверить сапун(находиться на редукторе), когда выключаешь привод, воздух стравливается через него и мембрана сдуваеться.К меня на последней фотке(где редуктор уже готов и работает, лежит на аккумуляторе) видно сапун.

Спасибо попробую .Вчера пробовал крутить руками перед кардан при выключеном полном приводе кардан вращается все норм, и включается значит раздатка отпадает.

Как правильно должен стоять передний кардан? Толстой частью к редуктору перед моста или наоборот, потаму как судя по схеме тонкая часть стоит состороны перед редуктора Или нет разнецы?

Хз дружище, такого я не помню

Моторчик накачивает в систему воздух при подключении моста и стравливает при отключении. Если воздух через сапун идет, то актуатор сдох или трубка к нему подходящая.

Актуатор 7000 тыс, сальники пару сотен каждый, сьемник 415 руб!кроме этого для работы моста ничего не надо менять, а там сам смотри, можешь масло, можешь сразу крестовину, колодки все равно все скидывать!А да бензина купи литров пять и кисточку и весь редуктор промой!сегодня проверял гребет ))) ихааа

Спасибо

всегда пожалуйста.Хотел видео сделать, но это не реально руки заняты у обоих и все в грязи

2 подшибника они одинаковые?

Ты про сальники или подшипники?Я брал сальники они разные

подшипник

ну смотри подшипник как такого один поверх актуатора, один под щестерней и один на фланце я ни менял ни одного, но когда зашел в магаз на всякий случай попросил показать подшипник он как у уазика немного похож, но все равно надо мерить окружность!я его не менял а просто промыл бензином он у меня нормальный был

на схеме в elcast ток 2 подшипника нашел, стоят недорого

Ну можешь поменять хуже не будет

Завтра за компом буду гляну

хорошо

Можешь поменять хуже не будет!у нас выпал снег сегодня уже всех вытаскивал)))

ну по схеме я вообще нашел 4 ))) номер 21,24,25 www.emex.ru/catalogs/orig…2&category=3&unitid=58680

а прокладки под №20 ты как подбирал они там разной толщины

С помощью этой штуки, посредством поступления в нее воздуха включается передний привод!

Это как ?

Не знаю как у тебя, но у нас это так! Стоит моторчик за фарой ты в салоне поворачиваешь ручку, моторчик начинает работать от него идет воздух по трубкам в передний редуктор в эту штуку, внутри нее стоит резиновая мембрана и она из за воздуха разьезжаться размыкает шестерёнки и привод включаеться

Я понял спс . у нас передний постоянно работает, а задний подключается автоматически при пробуксовке

У вас фискомуфта скорее всего

С помощью этой штуки и посредством поступления в нее воздуха, включается передний привод!

Надо снять колеса, вытащить полуоси из диффа, мост открутить, кардан открутить(для удобства), выкрутить дифф, поставить актуатор, и обратно собрать. Одному тяжело, судя по отзывам тех, кто делал сам.

Нас будет двое, но ваше сокращенное действие не очень понятно, опишите пожалуйста более подробнее если можно!

sorento.kia-club.ru/forum…ic.php?p=1512003#p1512003
Вот тут почитай. И немного дальше, на следующей или через страницу, есть еще метод.

Спасибо за ссылку немного помогла при работе