наконец то выбрал время для записей . начну с того что тормоза потихоньку начали проваливаться. прокачка давала временный эффект. решено было вскрыть передние барабаны и провести ревизию. на левом колесе на внутренней стороне стали видны следы тормозной жидкости.
заехал на рынок, приобрел саморегулирующиеся цилиндры от газ 24-10, восемь медных шайб диаметром внутренним 10 мм, тормозные колодки дал папа.
и началось. про то как снять колесо и барабан тормозной писать не буду. напишу лишь про то, чтобы не повредить тормозную трубку соединяющую нижний и верхний цилиндры, трогать ее не буду, просто откручу болты на 17 которые притягивают тройник с трубкой к цилиндру.
затем разбираем колодки . снял все прижимные пружины, стягивающие пружины. отвернул цилиндры. они кстати крепятся тем же болтом, который крепит задний конец колодки. все снял, помыл от жидкости и грязи.
осмотр показал что пружины все целые
. сборка производится в порядке обратном разборке.
крепим цилиндры сразу вместе с колодкой. причем так чтобы длинная накладка на колодке была направлена вперед. эксцентрик ставим в положение когда колодка встает как можно ближе к цилиндру. задняя колодка крепится так же. единственное различие что накладка на задней колодке короче.
правильность сборки проверяем путем примерки барабана. собрано правильно- барабан встает без проблем.
вторая сторона аналогично перебирается
. после сборки обеих сторон обязательно прокачать тормоза. для выпуска воздуха из системы. я заодно прокачал все колеса. теперь подводить колодки не нужно. все делается автоматически.
Комментарии 16
Приветствую.
А цилиндры от 24-й один-в-один подходят. Или шаманства какие приложить нужно?
Все встаёт на свои места. Без напряга.
О! Отлично.
Думаю и себе махнуть цилинды. Ибо родные под БСК, а новые под ДОТ-4 поставить. Заодно и колодочки новые поставить и щитки задние в порошке покрасить…
И систему всю промой от БСК. Говорят спиртом хорошо прорывается.
Я ее менять буду. Нескольким трубкам кирдык — сгнили. Ибо 12 лет простояла в гараже. Да и возраст- 53 года…
Главный тормозной тоже сменю на новый, говорят от 66-го газона подходит.
Тогда и шланги меняй. От уазика себе все ставил. Даже задний наш по длинне короче уаз. Поставил передний УАЗ на зад. Встало как родное.
У-у-у! Шланги просто полюбому менять. Я себе не враг. Глядя на них, на трщинки… как-то неуютно становится.
67% тормозного усилия идет на переднею ось . В это трудно поверить.но за 3 года жесткой повседневной эксплуатации моей первой газ 21 ни разу не полез в тормоза .Даже жидкость не прокачивал и при этом тормозила хорошо ! Почти фантастика ! Возможно из за того, что дедуля на ней ездил и она не стояла до меня годами .)
На передних колесах накладки должны быть одинаковой длинны. Это на задних они разные.
После замены колодок необходимо отрегулировать положение колодок эксцентриковыми пальцами, которыми крепятся концы колодок, противоположные тормозным цилиндрам.
В книжке описана соответствующая процедура.
колодки дал папа. и сказал ставь и не е.и мозги. поэтому поставил, катаюсь при тормозах. а по книжке это долго и муторно. и в книжке написано про уазовские цилиндры, а я поставил саморегулирующиеся от современных волг. так надежней. и спокойней.
Вообще положено при изношенных барабанах подводить и нижние опоры. По факту, это влияет на быстроту приработки и дальнейший ресурс, больше ни на что. Колодки действительно должны быть одинаковыми спереди, но опять же, можно забить, просто короткая износится быстрее длинной. Лишь бы не было на одном колесе двух длинных, на другом двух коротких)
VLADIMIRZ763
колодки дал папа. и сказал ставь и не е.и мозги. поэтому поставил, катаюсь при тормозах. а по книжке это долго и муторно. и в книжке написано про уазовские цилиндры, а я поставил саморегулирующиеся от современных волг. так надежней. и спокойней.
Один цилиндрик я смотрю на фото черный, фенокс? Если да, то я бы на него спокойной надежности не распологал.
Нет. Не фенокс. Про фенокс знаю. Спасибо за внимательность.
Коробочка не зеленая с белым, типо германия?
Нет оранжевая. Вечером фотка будет.
VLADIMIRZ763
колодки дал папа. и сказал ставь и не е.и мозги. поэтому поставил, катаюсь при тормозах. а по книжке это долго и муторно. и в книжке написано про уазовские цилиндры, а я поставил саморегулирующиеся от современных волг. так надежней. и спокойней.
площадь передних колодок больше т.к. нагрузка при торможении основная приходится на перед.
кроме того задние тормоза на всех машинах делаются слабее чтобы не было перетормаживания зада.
можно конечно не е. мозги, и сделать как попало. но тормоза не та тема где стоит делать спустя рукава.
лучше заменить передние колодки на полноразмерные, это не сложно и не дорого.