14 февраля! Или как его еще называют, день влюбленных!

Ну что ж, давно не было записей в БЖ. И начну пожалуй с плохого, а именно таким для меня вышел тот день.

Начался день с суеты, в поисках подарков и цветов. Искал магазины где цветы по свежее, да букеты красивее:) В итоге выбор пал на магазин Арзу который находится на о.Ягры. Но вернувшись в магазин присмотренный мной букет был уже продан, огорчившись(3часа поисков в пустую) насобирали новый, но настроение уже не то. И вот ближе к делу, не отъехав и 100 метров от магазина, проходя поворот с заносом, БМВисты поймут когда настроение подпорчено и начинаешь башить)), с машиной что то случилось. На "драйве" пропала тяга полностью, и обороты резко подскочили к 7000 на пару секунд, к счастью ничего опасного не было, просто накатом припарковался к обочине. Вот, из предположений было 2 варианта: шрус(уже подходивший, с порванным пыльником), и АКПП что совсем не радовало меня.

Пока грузили и снимали с эвакуатора, на коробке и ни под машиной подтеков масла не видно. На следующий день, повтыкал передачи, все включаются отлично и автомат и режим Steptronic'a но машина не едет, посмотрев снизу, действительно полуось вращается — колесо на месте. Стало понятно что именно шрус надо искать, и все бы ничего, но при включении паркинга"Р" появляется треск в районе коробки. Если завести на нем — тишина, но если поставить после передач, появляется треск… У кого было такое? Могло ли вообще от резкого повышения оборотов, что то сломаться в коробке? И насколько они ремонтопригодны? Дело в том, что если коробку чинить то придется чинить, если же под замену тоооо, это скорее всего будет МКПП;).

P.S.: А еще говорят: у машины души нет!, а она то есть)). Оставил без подарка, остался без машины.