
День прожит не зря)) Утром куплены и поменяны прокладка клапанной, масло и фильтр, радиатор печки и по мелочи. Ближе к вечеру позвонили Антону, и он опять не отказал)) приехал, завел, отсрелял угол и прописал лаг форсунок — но это если вкратце, без всяких сопутствующих проблем. Вообщем по команде — выгоняй со двора, проявилась проблема со стартером. Пока причины до конца не ясны, надо переделать проводку на стартер и насос через отдельные реле.
Вообщем выехали на боссбан и попытались предварительно настроиться, но бензин был отвратительного качества и при надуве в 0.5 бар мотор звенел. Вернулись в город, плеснули 98-го на лукойле, но на бане вемс начал терять дпкв и обнаружилась течь масла. Но причины ни одной, ни второй поломки пока неизвестны. Корч вернулся домой на веревке))
В итоге я доволен, цель-минимум выполнена, хотя и дунуть не вышло. От вемса и настройки тоже в восторге, хотя по сути настроить получилось пока небольшой диапазон. Можно и рюмку теперь за корча выпить))













Комментарии 21
Есть решётка дорестайл без колец (у тебя ж вроде рестайл?), в общем надо как-то капот у тебя забрать (если его ещё не забрали) и дать решётку)
если честно вообще ща не до решетки))
ну это понятное дело) потом просто будешь в курсе, где есть, оно-то вряд ли куда денется)
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти