В планах заменить антифриз — по срокам уже давно пора. Долго метался — что заливать?! Думал, что куплю какой нибудь готовый, что нибудь из этого:
1 mannol, но это вроде концентрат в основном, но сейчас уже точно не помню. его мне тут на драйве рекомендовал кто то, но не помню сейчас кто
2 Sintec
3 cool-stream
4 arkton
5 FELIX
Но у готовых с цветами, в плане сочетания одного с другим, какая то замануха выходит.
В итоге
склонялся ближе к cool-stream'у. Думал, что концентрат брать не буду, но его в итоге и взял)). После долгих терзаний и метаний выбор все же пал на оригинал)) — 07100-00400, 4 литра:
1

Где и когда буду менять пока не знаю, но хочется самому всё провернуть. Знаю, что надо разбавлять). Пропорции написаны конечно с обратной стороны:
2

И вроде все понятно, но я сомневаюсь поскольку корейского не знаю)), хоть аналоги и разводятся в таком же соотношении). К тому же все записи в тырнете говорят, о том, что по крайней мере 99% из тех, кто брал концентраты, разводят их 50/50, при этом температура замерзания -37 С. Но для меня -37 С это мало потому, что у нас морозы бывают -38 — -40 С, ну и соответственно последствия расширения замерзшей воды. Эти вот "50/50" меня и усомнили в температуре замерзания). В связи с этим решил провести маленький опыт и хоть как то воспользоваться местом работы). Сразу скажу, что опыт получился немного "грязный", но в целом все прошло отлично.
Почему "грязный" — времени было не очень много. поэтому температура в задатчике задавалась -26, -30, -35, -40, -45, -51 и выдерживалась около 10 минут — т.е. немного ниже чем указана в таблице с расчетом на то, что при охлаждении еще охлаждается банка, сама камера и пока все это дойдет до разведенного антифриза пройдет время. т.е. по прикидкам "на глаз" температура разведенного антифриза должна быть на 7-8 градусов выше, чем у задатчика. забегая вперед, скажу, что примерно так и получилось.
Так же за помощь в опыте выражаю ОГРОМНУЮ БЛАГОДАРНОСТЬ коллеге — "хозяину холодильника" ). Морозили в пром.морозилке с градусником и заданием температуры.
В моем распоряжении была таблица соотношений на обратной стороне канистры:
======= -26 == -37 == -52
а/ф ____ 40 ___ 50 ___ 60
вода ___ 60 ___ 50 ___ 40
но для меня -52 слишком), а -37 — маловато будет). поэтому решил проверять еще и 55 а/ф/45 воды — самый, на мой взгляд, оптимальный вариант для меня.
и у меня для опыта таблица соотношений вышла такая:
======= -26 == -37 == -44,5 == -52
а/ф ____ 40 ___ 50 ___ 55 ___ 60
вода ___ 60 ___ 50 ___ 45 ___ 40
По результатам опыта вышло так:
в -26 (по задатчику) все были жидкие
в -30 все были жидкие. 40а/ф/60в малость загустел.
в -35 появился лед в 40а/ф/60в. ледышки маленькие
в -40
замерз 40а/ф/60в:
3

50а/ф/50в — загустел
55а/ф/45в — жидкий
60а/ф/40в — жидкий
в -45 . тут мы выдержали немного дольше
50а/ф/50в — много льда, еще что то бултыхается:
4

55а/ф/45в — появляются мелкие льдинки, меньше, чем в -35 у 40а/ф/60в:
5

60а/ф/40в — жидкий:
6

в -51 .
50а/ф/50в — замерз:
7

55а/ф/45в — есть разрозненные ледышки — вода собирается:
8

60а/ф/40в — загустел. его фото я сделал, но случайно удалил.
В общем как показал опыт 55а/ф/45в — самое то для меня)). да и в деле проверил то, что буду заливать… осталось выбрать место и время.
=== По этому поводу сразу вопрос: можно ли на рестайле слить весь антифриз (местами попадается инфа, что можно слить весь)? и если да, то как это сделать и что правильно отсоединять ?===
Вот немного почитать про тосол и антифриз от OleUsa
тут trusyuk подробно описал замену ОЖ






Комментарии 23
НА этикетке — какая строчка вода а какая концентрат?)
Вода — нижняя строка
Подскажите может вы знаете, вот тоже поменял антифриз. менял на глаз и где то получилось 60 антифриза 40 вода, а знакомые говорят что это очень плохо. (Типа должно быть 50/50 не больше -40 в противном случае снижается возможность охлаждения двигателя летом) Может вы что подскажите.
Да, так и есть. В качестве переносчика тепла аф не так действенен как вода, поэтому температура в жару может немного подняться и поднимется. Для вашего региона 50-50 вполне хватит. У вас зимы теплее. За -30 вроде не переваливает. Вода со временем уходит. Плотность можно ореометром измерить, и по пропорции определить сколько чего залито. Можно немного разбавить если надо. Когда много аф тоже не хорошо, он довольно агрессивен. Где нибудь за Уралом возможно многие и наливают 60-40воды
спасибо
Спасибо, собираюсь меть антифриз, очень полезная информация!
за овер канеш спасибо), но я их не понимаю… приятней када жмут "нравица")
Возьму на заметку результаты испытаний! Спасибо!
У меня sintec залит
В моем БЖ есть запись с фотками всей процедуры замены. Можешь посмотреть :)
читал как то. но уже подзабыл. спасибо, что напомнил
когда смотрел на полках и читал описания меня синтек смутил тем, что на этикетке не было хендая и тем, что он красный
синтек и зеленый есть, выбирай какой хочешь :)
эту зиму отлично на нем отъездил
www.drive2.ru/cars/hyunda…etz/trusyuk/journal/70284
про зеленый я знаю. тока красный вроде получше/поновее идет
к тому ж где то классификацию эту видел. и мне непонятно стало совпадает ли зеленый синтек с зеленым хендаем, или отстает от него. красный синтек вроде как по классификации однозначно повыше их обоих стоит, но он красный. а красный вроде как не мешается с зеленым. из-за этого усомнился.
а если есть сомнения, то не сомневайся))… вощем решил в пользу оригинала
оригинал естественно лучше :)
смешивать я тоже не хотел, поэтому слил полностью и залил красный
Сливаешь сначала с радиатора, потом если хочется слить еще больше можешь снять входящий патрубок печки.
По другому можно слить просто с радиатора, потом залить простой воды, завести дать прогреться и опять слить
пасиб, а этот патрубок в каком месте?
dom1n1c
Сливаешь сначала с радиатора, потом если хочется слить еще больше можешь снять входящий патрубок печки.
По другому можно слить просто с радиатора, потом залить простой воды, завести дать прогреться и опять слить
Нельзя воду заливать в радиатор, если не планируется полная замена антифриза.
я думал слить. и в зависимости от того сколько сольется, набадяжить в пропорции и залить
trusyuk
Нельзя воду заливать в радиатор, если не планируется полная замена антифриза.
Так, а тут о чем идет речь?
твой пост
>>По другому можно слить просто с радиатора, потом залить простой воды, завести дать прогреться и опять слить
ты предлагаешь слить антифриз только с радиатора и залить воды на промывку
разве нет?
таким способом вода останется в блоке двигателя и зимой превратится в лед
Вода никак не замерзнет, потому что же антифриз смешивается с ним
Слить полностью на 100% никак не возможно.
Я делал по другому, снимал термостат вставлял шланг с водой патрубок радиатора и промывал.
На старой машиной кока-колой промывал, это самый эффективный способ, но это для старых машин.
антифриз, а точнее концентрат антифриза смешивается только с дистиллированной водой, а никак не обычной
он смешивается с любой водой))) Только простая вода оставляет накипь и потом забиваются соты и т.д, поэтому лучше не смешивать, но если там будет 300грамм в системе ничего страшного
Так я и говорю, что нельзя смешивать обычную воду и антифриз.
Тем более, останется в системе больше 300 грамм, т.к. в блоке движка объем жидкости около 1,5 литров