решил почистить дроссельную заслонку, и клапан картерных газов (смотрю все чистят, думаю и мне нужно)))
были немного подзасраны но не критично.
промывал очистителем карбюратора, дроссель держится на 4 болтах на 10, после обратной сборки, завел и оставил работать пока не упали обороты. (минут 20)
что бы открутить клапан, нужен ключ на 19 и немного сноровки, очень уж неудобно его откручивать
ДМРВ вообще был идеально чистый, запихал обратно.
Комментарии 2
Теперь наверное и расход упал литров на 5 и работает не понять что заведена и мыть не надо грязь сама отпрыгивает от машины))))) Щучу конечно, молодец))
помоему ничего не поменялось)))