И так…Сегодня праздник, а мы в гараж…
.Начнем с того, что соорудили мы вот такую систему для очистки инжектора…

Расказывать как делать и для чего нужна не буду…инфы в нэте много…
Обратку заглушили…
Залили в бутылку пол литра бензина…накачали компрессором сначало 2.5 бара…Ключ на старт…и …ничего…
Подняли давление до 3.0 бара…и…движек начал подавать признаки жизни…но сильно стреляет в выпуск…Повернули зажигание против часовой стрелке, пораньше, и …о чудо…она завелась…Радости "полные штаны"…
Пользуясь случаем, пока система не отключина, проверили клапан…начинает срабатывать на 2.7 бара…норма…
Подключили все обратно к баку…и она завелась с пол-оборота…
Вот как-то так…на все ушло 3 вечера…6 пачек сигарет…много кофе…нервов…и танцев с бубном вокруг капота…
Отдельное спасибо хочу сказать моему ученику-кулибину из 11 класса Яковлеву Александру…а так же всем кто писал и помогал своими мыслями и поддержкой…
Продолжение следует…
Всем Удачи и Ровных Дорог…









Комменты 14
Красава!
Поздравляю, Серег;)
Спасибо. .Все будет как надо…
а что дает бутылка? где бы почитать?
и еще вопрос, как снять рампу, без снятия всего впуска?
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти