Пришло время попасть на деньги(ремонт подвески и тормозной системы)

Откатал на машине чуть более 4000 км и понеслось.
С того момента как купил автомобиль заботило состояние подвески, в особенности задней. Стуков от нее не наблюдалось и все бы хорошо, только в поворотах на скорости 80 и более было такое ощущение, что что то в ней не так отрабатывает. В ноябре месяце когда мне меняли рулевую тягу, то сказали, что задние сайлентблоки необходимо менять. На днях появились стуки еще и спереди.Не люблю ездить на неисправном авто и, поднакопив небольшую сумму денег решил заняться подвеской и остальной мелочевкой. Под мелочевкой подразумевалось- биение передних тормозов при торможении.
В итоге съездил на диагностику подвески и мне приговорили:
1. Передние стойки стабилизатора 994 р*2=1988р
2. Сайлентблоки передних рычагов. 1500*2=3000р.
3. задние стойки стабилизатора 884*2 = 1768 р
4. Передние тормозные колодки 2303р
5. Передние тормозные диски 2600*2=5200р.
6. Задние тормозные колодки 2100р.
7.Задние сайлентблоки нижние 405*4=1620р
8. Задние сайлентблоки верхние 500*4=2000
9. Передний левый суппорт = на разборке почти новый 3000р.
10. Ремкомплект для переднего правого суппорта -бесплатно
+ работа по замене этого хозяйства 12500 р.
В итоге вышло чуть больше 35 000 рублей.
В итоге оказалось, что подвеской никто не занимался, особенно задней, ничего не откручивалось, все срезалось.

Когда загнали на подъемник увидели что течет рулевая рейка, не так давно бачек гура оказался совсем сухим, долил атф ку. Рулевая рейка потекла из пыльника левой рулевой тяги.
Прозвонил конторы, занимающиеся только ремонтом рейки — в итоге попал я еще на 12500 р. В выходные отвезу на ремонт. Пока не отвез может посоветуете проверенную контору.

Вот такой расклад.