После замены сайлентов рычагов передней подвески появился характерный хруст в ШРУСах левой стороны при поворотах и разгоне. Приговорены и внутренний и внешний ШРУС.
Хочу спросить совета по поводу покупки деталей — аналогов. Какие фирмы делают более качественные, не знаю. Посоветовали наружный (VAG 1K0498099 – оригинал) аналог SKF VKJA 3026, внутренний (VAG 1K0498103 — оригинал) аналог LOEBRO 302261. Что думаете?
Отдельный вопрос по поводу расположения ШРУСов. Нет ли разницы между ШРУСами левой стороны и правой?
Менять буду сам.
Комментарии 28
Подскажите кто-нибудь, в основном шрусы наружние продаются без абс… стоит ли брать?
Добрый день
А шрус с 1.8 тси и 2.0 атмо подойдет?
ssva4012 вот такой есть, человек на 2.0 атмо хочет забрать у меня, мне не пригодился… Подскажите подойдет ему?
Как понять, мне говорят, что к/н 5M0498099 нет заменителя по GKN-Spidan-Loebro, SKF, только Metelli есть, здесь пишут что идет, кого слушать?!
Чего спрашиваю, бо и у меня триндец приходит, какой то шелест появился при резком разгоне!
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти