Доброго вечера Дамы и Господа!) Тема подвески всегда будет актуальна на бочках.
Все пошло/поехало после покупки авто, нулевая подвеска, из живых элементов были только шаровые.
Начался процесс восстановления Зеленой Кареты)
Эх раз, Да ещё раз, да ещё много много раз я туда лазил, то то, то сё периодически менялось.
Нынешнее качество запчастей конечно…, всё с одного подвала под разными брендами)
Ну да ладно, нынче февраль 2016.
Пришло время менять масло и фильтра — Зеленая Карета заезжает в Гараж)
Туды сюды, после тщательного осмотра монтировкой обрисовалась еще одна картина, что подвеска погибла практически вся.
Купил масло, все фильтра.
Далее всё видно по фото…
Начались поиски нормальных запчастей.
Рычаги, втулки стаба, рулевые тяги — все было определено только на ПолиуретаН (гарантия год, независимо от пробега), там же и восстановили шаровые (гарантия пол года).
Остальное докупил по магазинам
Начался процесс замены, сборки-переборки)
Сегодня машина была собрана, всё гуд )
Поездить не успел, на повестке ближайшего времени замена сайлентов зад. балки и развал/схождения)
Всем удачи…)
Комментарии 10
Слушай, а артикул тяг рейки не подкинешь ?
всё стоит на машине, уже не подкину
то же там полиуретанился.прошло больше трех лет, все окей!
Сегодня проверил все на ходу, на новом хорошо наваливается)
А де брал полиуритан в ручаги?
В Минске в Колядичах есть контора, которая все это заливает
А что по ценнику и сможешь чуть что мне почтой это дело отправить?
Каждое сало по 200 тыс.,
в рулевых тягах тоже по 200 тыс,
втулки тоже по 200,
шаровые по 350,
Я им привез все детали, они сами заприсовывают всё на месте
Красава, так держать!
так и держим)