Всем доброго!
Ничего не меняется под луной. Сборы как всегда закончились ночными подготовками, и ночью предпоследней гайки. Видимо это не мое, собираться заранее, вовремя, все заранее…
Я окончательно врезал аккумулятор LiFePol, с которого теперь все и питается. Пока все нравиться – маленькая коробочка под сидением, всегда в тепле, отличный запуск машины.
Мои любимые Ижтехно прислали блокировочку – Блокку. Со временен Якутии я прямо влюбился в это устройство. Постоянно заблокированные колеса – то что надо на Севере.
Предполагая, что придется много ехать по ночам, поменял лобовое стекло.
Задний мост перебрал у официалов. Вообще кстати, очень огромное спасибо Рустаму из АвтоГазцентра. Он и так всегда хорошо делает машину, но в этот раз он прямо ответственно подошел к подготовке. Там же воткнули и блокировку. Ребята с ИжТехно прислали в этот раз дифф в сборе, поэтому никаких проблем не возникло.
Блокировку я уже опробовал, протоптав на зимнике ночевку для тоеточек.
Передний мост решил перебрать сам. Я очень давно туда не заглядывал, потому очень хотелось узнать, что же там происходит.
К моему удивлению, в мосту все было отлично. Не было воды, мусора, все ок.
Я все заботливо промыл и заново смазал
Шкворня на месте, подшипники тоже. Последний раз проводили ревизию моста в апреле прошлого года, перед Казахстаном, поэтому я прямо доволен.
Большое спасибо Андрею, который сварил нам лыжи для прицепов. Металл я нарезал категорически криво, и Андрею многое пришлось править, но все же он сделал лыжи .
Потом я их покрасил
Тем временем, оставалось буквально несколько дней, и вопросы организации накапливались со страшной силой.
Уже известный саратовский Рациональ выдал нам еды на всю дорогу. Еда лежала в Саратове, и ее как то надо было оттуда вывезти, к чему собственно и был вопрос в предыдущем посте. ТОгда отозвались люди, всем спасибо, но вопрос решил мой товарищ Олег, он сгонял на своей машине в Саратов и все привез. При этом в Уфе было тепло. По дороге все пришлось упаковывать в изолон, заматывать багажник автомобиля. По приезду в Уфе было 0 градусов, холодильника размером с багажник Мегана у меня не было, потому сделали короб из пенопласта и закопали в снег прямо во дворе.
Оставалось два дня до моего старта, и сегодня было воскресенье, и московская часть экспедиции уже стартовала…
Я взялся за электрику. Перебрал полностью консоль, убрал все сопли, поменял временные провода.
Подключил передний свет от Wesem-Light и наконец-то задний рабочий свет.
Немного модернизировал и спальную систему. Я снял сидение, и сделал постоянную спальную полку.
Наконец то смастерил столик для быстрого перекуса.
Я поменял все жидкости. Полностью все смазки выделил Равенол, и потому все прямо здорово. Я поменял все, смазал весь передний мост, набил все арктическим смазками. Поменял все масла в трансмиссии и моторе.
Остаток воскресенье я провел забирая различные посылки и вещи в дорогу.
Компания "Беркут" прислала нам компрессора и манометры. А также экспериментальное безаккумуляторное пусковое устройство
Ну и собственно говоря, оставалось только уложиться и упаковаться.
Компания Такелаж+ как обычно, снабдила нас всеми необходимыми тросами
Как бы я не старался уложиться в график – не мое :)) Назначив выезд на 20.00 я только в 21.00 начал паковать еду из сугроба.
Григорий, дал мне отличный алюминевый ящик, куда и вместилась львиная доля еды.
Выехал я уже в почти в 23.00, еще пару раз вернувшись домой, то за курткой, то за бахиллами, то за спальными ковриками.
Аркадий уже подходил к Перми, и они собирались там заночевать. Мне нужно было за ночь дойти до Перми, забрать Женю с вещами и нагнать Аркадия.
Машина была загружена по самое… Все на крыше, лыжи в салоне, мои вещи уже на переднем сидении.
Ночь была тяжелой. Мело так, что это уже казалось тренировкой к Ямалу.
В Пермь приехал на час раньше московской части экспедиции.
Ночью у меня дико опух большой палец на левой руке. Боль адская. Воспалился, видимо после того, как я ударил его пару дней назад молотком. Позвонил уже утром Жене, попросил купить Левомеколь и таблетки против нагноения костных тканей.
Женя приехал на такси в Кастораму на краю Перми, куда приехал и Аркадий, где мы перекинули лыжи в прицепы, и место для Жени в машине освободилось.
Мы забрали запаску 33 у Жени в гараже, погрузили канистры, который нам выделила компания GKA.
Намотали синтетику от компании KennyMaster. Я впервые буду пользоваться синтетикой. Посмотрим, насколько это обоснованно.
Теперь наконец все в месте. Мы гоним по трассе.
Впереди три дня разбитого зимника на Салехард.
Ну и конечно, спасибо всем, кто поддержал в этом году нашу экспедицию. Без них уазик бы точно не был готов и не поехал на Ямал.
А сейчас, я еду на самом подготовленном уазике. И думаю, все будет хорошо.
Комментарии 212
как всегда шикарно
спонсоров смотрю прибавилось :)
это хорошо
В смысле доедьте. У меня знакомый в отпуск едет с Ямала в Белоруссию через Москву. И потом обратно. Ещё и с детьми. На легковушке. Жидкости заправить и вперёд. Я конечно поскромнее. 6-7 ккм всего за отпуск. На работе друг зимой на новый год в Башкирию и обратно. На фабии.
Три дня зимника этою как ехать надо то
Я в этом году по зимника по Приобье-Лабытнанги раз семь ездил и проскакивал его с перекурами и сном не более 12часов последний раз вообще смарт роадстер пригонял неделю назад
Что-то давно не заходил сюда, много пропустил((
Успехов в экспедиции!
вопрос: а 10-40 не густовато ли для севера?
Было интересно почитать, успехов!
Удачи
Молодцы ) Удачи и море положительных эмоций )
Ни гвоздя ни жезла Вам!
Знаю уже в пути…пожелаю удачи!
AlekseyT
Я всегда на таком езжу
А смысл? 0w40 было бы лучше для двигателя, все равно вас спонсируют деньгами
прям много денег дали?
Ну так сами пишете сколько чего нужно, неужто мультимиллионер чтобы на границах отвешивать сотнями тысяч, да и на содержание, экипировку и бензин? Даже бизнесмены не могут себе позволить столько путешествовать, отсюда вывод- спонсирование очень хорошее.
сначала ты работаешь на зачетку, потом зачетка работает на тебя.
Удачной дороги!
Читаю ваш журнал и все думаю, чем же надо в жизни заниматься чтобы так часто, далеко, долго и не дешево путешествовать как AlekseyT.
Пока поиск в интернет выдает лишь сплошной негатив о вашей деятельности.
да да, ворую и ем собак. Ну и что то там про скотоложество
При нарушении условий эксплуатации, литий хорошо пыхает, с температурой факела до 3000 градусов.
Иметь такое под собственной задницей я бы мягко говоря очканул.
Надеюсь изготовители поместили его в негорючий чехол. Хотя если пыхнет, он не поможет.
пиши нам фото выкладывай удачи
Зачем все это. Взял и приехал на пэмэжэ на ЯМАЛ. Устроился водилой в шарагу, рублей за 20 на такой же бабазик, и будет, и романтика, и север, и экстрим. Видать вообще в жизни скука.
ну да, у меня все уныло в жизни, я вот пытаюсь развлечься
Уныло не уныло не знаю. Но блин, экспедиция в Салехард :-) ! Это тоже самое как к нам Авторевю приезжали. Привезли, эмэль, финик, патруль и что то еще. Статья была просто огонь. О супер машинах, супер водителях. Пафоса, звездности, ух, целое море. И еще по поводу унылости, я же писал, приезжайте. Устроитесь на работу и через пяток лет, сто пудово, будем читать о вашей поездке в теплые страны.:-)
Бог в помощь!
супер, удачно!
В этом году без интернета? :( :)
Береги палец!
Ух ты, новая экспедиция! Будет онлайн трансляция?
Доберетесь до Салехарда, дайте знать, на шашлыки сгоняем, удачи.
Сейчас у нас оттепель, на малых реках осторожней, наледи много под снегом и снег очень мягкий, на зимниках пропускайте длинномеры, прут как слепые, дорогу не уступают.
Дык вроде проехали они вас уже…))) discovery2.ru/YamalRing/news.php#15
Странные вы, живущие на "большой земле", я прожил 42 года на Ямале, мой патриот дизель ивеко, живет без гаража, заводится хорошо, морозов не боится, едет везде, для нас, для местных, махнуть в морозец 35-40 градусов на рыбалку или охоту за 300 — 400 км от БЛИЖАЙШЕГО населенного пункта НА ОДНОЙ машине, без всяких там супер блокировок и подготовок, вполне нормальное дело. Часто читаю рассказы любителей всякого рода поездок, и удивляюсь, какой "героизм" они проявляют для подготовки своих авто для поездки по ЗИМНИКУ ГДЕ жигули всякие носятся каждый день, и морозы 30-40 градусов — это нормально для нашего региона, и лопатой покапать, и с дороги слететь и по "целяку" проехать в тундру или по реке — ЭТО НОРМАЛЬНО. СЦУКО, ДАЙТЕ НАМ ВСЕМ, КТО ЖИВЕТ НА ЯМАЛЕ И ДРУГИХ СЕВЕРНЫХ РЕГИОНАХ, ОРДЕНА.
Всем удачи!
Прошу простить за грубость, просто достал этот псевдо героизм, тут простые люди живут и страна одна и та же.
Вот чудной. Вы с Ямала без подготовки авто до Питера доедьте (если сможете).
Автономка — она везде автономка. То что у Вас Родина (в смысле все знакомое с детства)-для другого-полная неизведанность.
Arttae
Странные вы, живущие на "большой земле", я прожил 42 года на Ямале, мой патриот дизель ивеко, живет без гаража, заводится хорошо, морозов не боится, едет везде, для нас, для местных, махнуть в морозец 35-40 градусов на рыбалку или охоту за 300 — 400 км от БЛИЖАЙШЕГО населенного пункта НА ОДНОЙ машине, без всяких там супер блокировок и подготовок, вполне нормальное дело. Часто читаю рассказы любителей всякого рода поездок, и удивляюсь, какой "героизм" они проявляют для подготовки своих авто для поездки по ЗИМНИКУ ГДЕ жигули всякие носятся каждый день, и морозы 30-40 градусов — это нормально для нашего региона, и лопатой покапать, и с дороги слететь и по "целяку" проехать в тундру или по реке — ЭТО НОРМАЛЬНО. СЦУКО, ДАЙТЕ НАМ ВСЕМ, КТО ЖИВЕТ НА ЯМАЛЕ И ДРУГИХ СЕВЕРНЫХ РЕГИОНАХ, ОРДЕНА.
Всем удачи!
Прошу простить за грубость, просто достал этот псевдо героизм, тут простые люди живут и страна одна и та же.
И как часто вы ездите по Северному Ледовитому? Или ваше сообщение основывается исключительно на "впереди три дня зимников до Салехарда"? Так это ж только доездинг, если верить
f-a.d-cd.net/c072afas-960.jpg
Больше всего нравиться как 400 км в одиночку от Салехарда.400 км это Сабетта. хоть знаете где это?
у вас там дорог в каждую сторону на 30 км от города
Кажется вы не мне ответили )
Как дела-то продвигаются, все живы здоровы, машины едут?
Arttae
Странные вы, живущие на "большой земле", я прожил 42 года на Ямале, мой патриот дизель ивеко, живет без гаража, заводится хорошо, морозов не боится, едет везде, для нас, для местных, махнуть в морозец 35-40 градусов на рыбалку или охоту за 300 — 400 км от БЛИЖАЙШЕГО населенного пункта НА ОДНОЙ машине, без всяких там супер блокировок и подготовок, вполне нормальное дело. Часто читаю рассказы любителей всякого рода поездок, и удивляюсь, какой "героизм" они проявляют для подготовки своих авто для поездки по ЗИМНИКУ ГДЕ жигули всякие носятся каждый день, и морозы 30-40 градусов — это нормально для нашего региона, и лопатой покапать, и с дороги слететь и по "целяку" проехать в тундру или по реке — ЭТО НОРМАЛЬНО. СЦУКО, ДАЙТЕ НАМ ВСЕМ, КТО ЖИВЕТ НА ЯМАЛЕ И ДРУГИХ СЕВЕРНЫХ РЕГИОНАХ, ОРДЕНА.
Всем удачи!
Прошу простить за грубость, просто достал этот псевдо героизм, тут простые люди живут и страна одна и та же.
Больше всего нравиться как 400 км в одиночку от Салехарда.400 км это Сабетта. хоть знаете где это?
у вас там дорог в каждую сторону на 30 км от города
www.bigcountry.ru/page1.php?idm=108 — Это для самообразования, посмотрите на карте в том же гугле, на какой удоленности находятся поселки, например Мужи или Лоборовая, дорог к этим местам нет, зимой только зимники проходит по реке Обь, посмотреть сколько км Сами сможите. От Салехарда до Надыма посмотрите, как раз дорогу строят, 2200 км по моршруту — Уренгой — Ханты — Салехард. Вот до Саббеты я не ездил на машине, только на вертолете сколько км сказать не могу. Удачи.
Удачи!)
И я, когда вырасту, буду участвовать в экспедициях! А пока — зачитываюсь и засматриваюсь взахлеб =)
Успехов вам!
Удачи Вам!
Пружины, как пружины себя чувствуют с такой загрузкой? Как при езде по зимнику себя покажут, тоже интересно мне знать)
пружины ИжТехно очень достойны. но сейчас я на других пужинах. по приезду верну ИжТехновские
Удачи. А что за блокировка?
Блокка ИжТехно
,, поменял лобовое стекло, , — а зачем? специальное лобовое стекло для ночных поездок? Или со старым что то случилось?
возможно двойное
york83
,, поменял лобовое стекло, , — а зачем? специальное лобовое стекло для ночных поездок? Или со старым что то случилось?
Когда лобовое в мелких царапках (от старости и времени), ночью ездить очень не приятно. Любой свет в ореолах, блики.
Я тоже про это подумал, но хотелось бы услышать версию Алексея.
Стараюсь каждый год менять изза микроцарапин
Круто! Удачной дороги!
П.С. Единственное чего не понимаю, почему среди спонсоров нет завода-изготовителя, ведь лучшей рекламы для машины чем делает Алексей и придумать нельзя!
То есть, то что завод, фактически, подарил ему этот Патриот взамен утраченого мало? Или я что-то напутал в его записях? Поправте меня, если так. :/
Так машина и сгорела из-за брака завода. но это без разницы не будем устраивать флудильню. Просто я действительно удивлен.
Я спокоен как удав.
Просто, в наше время "стрелочников", факт того, что завод признал и заменил авто на новое… Я был впечатлён при прочтении.
Удачи Вам!
С яйцами мужички! )
Удачной дороги!
Все конечно гут кроме масла =) Поставить отличный аккум да еще и в тепло и свести на нет это все самым дешевым гуталином. У Равенола есть же нормальные масла. Если конечно двиг не будет на ночь глушиться — все ок. Аккум конечно зверь и провернет, но пару первых минут в двигателе будет очень драть на сухую. А так, конечно, удачи в пути!
Привет! Видел вас позавчера на фотосессии у мамонта, возле переправы на Лабытнанги. Удачи в пути!
спасибо
LazySolik
10w40 в двигатель для севера?! Не слишком ли густое?
Вчера 0 градусов жары было.
Ну у нас позавчера вообще +8 было, но это же не показатель. Легко может и за тридцатку перевалить.
DrDrive89
А почему три дня зимника? Как вы ехать то планируете? Обычно 12-16 часов на все 625 км. Это через Мужи самый длинный зимник. Но самый быстрый. В год пару раз по нему хожу на землю. В этом году в январе на НГ в Тюмень мотался.Конечно же удачи и позитива ! Без потерь вернутся домой !Правда щас у нас очень тепло зимники поплыли малость. Лучше попридержать коней.
И лучше ехать ночью
На любителя. Я последнее время днем предпочитаю. Так больше прохожу, кому как конечно. Раньше в ночь выходил
Днём ямы не заметно, приходится ехать тише.
Так я с этим и не спорю. Каждый сам выбирает.
vvassya
Как равенол зарекомендовал себя в наших широтах?
А ты посмотри тесты ребят из Якутска, машина у него джимник.
Смотрел, а тут реальный тест с работой и нагревом, вдруг он жидкий становится и вытекает )
Огонь! Ждём вестей "с полей".
Удачного путешествия! Когда планируете в Салехарде быть?
Я только недавно был в салехарде, в пятницу уехал севернее
Удачи Алексей !
Желаю всем удачи!
Если ваш путь будет через Новый Уренгой, если что, могу гаражом помочь (так, на всякий случай), ну и инструментом, и помощью.
Все круто! А химчистку салона забыли =( Порадовали бы ляльку.
=))) Успехов!
3 часа назад приехал из п. катравож это южный зимник дорогу замело. удачи вам.
охх. аж самому страшно ) удачи!
да щас зимники закрыли в свези спотеплением
Ждем отчета, удачи
Удачи! попутного ветра! и испытаний, но преодолимых;)
В Березово останавливаться будете? Или проездом?
даже в столвой поели ютейровской
Ну там не плохо кормят, да и не дорого по нашим ценам) если помощь какая нужна звоните 8908-885-4216
Алексей, на данный момент в Салехарде тепло, зимники вчера для всех ТС закрыли. Вот тут актуальная информация по зимникам:
Оперативную информацию о действующих зимних автодорогах можно по телефонам в Салехарде 8 (34922) 7-17-04 и 8 (34922) 4-30-90.
Так же вчера в Салехарде была метель, сейчас ветер поднялся. Удачи Вам!
проскочили
Удачи!и быстрый вопрос Такелаж+ как СТРОПЫ ?я купил вот вижу у тебя жду твоего мнения
это лучшее что есть на рынке. у меня весь груз ими закреплен
Спасибо
Алексей, синоптики прогнозировали и походу угадали погоду! У нас аномально тепло и метель до 15 м.с. до 1 марта (по прогнозам) по тв строчка шо зимники закрыты:((.(из салехарда).
проскочили
Удачной экспедиции.
Удачи и хорошей дороги!
Удачи!
Хорошего путешествия вам ребята.
👍👍👍👍👍👍👍 Молодцы! Куда в следуЮрий раз?
Смотрю и снова восхищаюсь! Успеха тебе и всей вашей экспедиции!
Ни гвоздя, ни жезла и впечатляющего отчета. Удачи.
Удачи!
AlekseyT
я всегда на таком масле езжу
Для зимы все таки попробуйте 5w а лучше 0w все таки css у них сильно ниже на холодную
ни пуха ни пера ! следим ))
AlekseyT
Спасибо
Зимник на Салехард из Надыма закрыт/более ста машин в пробке на зимнике много застрявших грузовиков/
зимой синтетика не ахти… замерзает. ну и ролики с ней не алё
Удачи, будем с нетерпением ждать интересных репортажей.
109 комментариев, 5 вопросов про масло. Самый острый вопрос)
а что с ним
Скорей всего все нормально. На крайнем севере не был, умных советов давать не могу.
А у нас тут внеплановая весна ))))!
0С и ветра!
Пусть Госпожа Удача будет с Вами.
Skipper88
Удачи в дороге и ох*енных видов! =)
ЗЫ: безаккумуляторное пусковое устройство — это как? О.о
инновационный кривой стартер )))
Удачи!
еще не вернулись?
удачи в дороге, приятной поездки! и ждем новых репортажей!
AlekseyT
даа
Впервые про них если честно слышу))))