Сканер для Honda HIM Установка ч.2

Откуда скачивать программы и как устанавливать!

Начал смотреть как что работает и как устанавливать программы для сканера.
И как это всегда бывает — с первого раза я не смог подключится к авто (получилось с 3 раза)

А всего на всего почему у меня не получалось зайти — Нужно было правильно ввести номер кузова!
Пример у меня кузов UC1-1005783 я вводил толку ноль.
И мне подсказал barmaleih — Станислав что нужно вводить номер кузова вместе без пробелов, без тире итд — так UC11005783

===============================
1 — Скачиваем программу Последней или предпоследней версии
— Honda HDS 3.015.033 + ECU Rewite 6.27.10 [2015] торрент Скачать
— Honda HDS 3.016.033 + ECU Rewrite [2015] торрент Скачать
весят много проще скачать через торрент
Смотрите — На сайте — autosoftos.com — Новые версии Программ

2 — Прежде чем устанавливать нужен Ноутбук на Windows XP или Windows 7, ну и собственно сам Honda Him :))

3 — Далее Порядок установки для Honda HIM адаптеров:

Порядок установки для Honda HIM адаптеров:
1. Самый беспроблемный вариант — ставить на Windows XP SP3.
2. Открываем папку HDS PС, запускаем установку через Setup.exe. При установке выбираем "Европа", языки — английский и русский, язык инсталляции — русский, Ввести код дилера из файла DEALER-CODE.txt или код дилера — 111111111111 (можно любой до 12 цифр).
3. После установки не надо запускать HDS, сначала запускаем файл USA-Dealer для добавления в реестр кода дилера, затем ставим патч для поддержки HIM адаптеров — HIMGNA.exe. После этого, в меню программы HDS по F12 получаем возможность выбора HIM.
4. Устанавливаем ECURewrite из папки HDS PC c образа диска,
5. После установки, запускаем установившуюся программу CM Update и в ее настройках выбираем интерфейс — HIM и COM-порт к которому подключен адаптер (как правило COM1)
И заодно Регион поставки авто — у меня Япония
6. Подключаем адаптер к автомобилю и включаем зажигание в положение II. (авто не заводим)
7. Через ярлык Honda Diagnostic System на рабочем столе Windows запускаем программу диагностики автомобиля.
8. После открытия программы через F12 выбираем регион в котором выпущен ваш авто, и тип адаптера HIM, нажимаем зеленую галку.
9. Нажимаем верхнюю кнопку с правой стороны — "Выберите новое транспортное средство".
10. Выполняется инициализация диагностической системы Honda.
11. Должно появиться информация об автомобиле — Модель, если все окошки пустые — не беда)).

Вводим свой номер кузова (так UC11005783 без пробелов без ни чего) или Вин номер! и модель авто появляется далее вводим пробег, год выпуска надо выбрать вручную.

12. Теперь можно работать с машиной.

Важные особенности:
1. Если ставите новую версию программы HDS на компьютер где уже стояла другая версия, то сначала необходимо вычистить остатки старой системы, как это сделать показано в видеоролике HONDA HDS-UN-INSTALL.avi, который идет в комплекте с софтом!
2. При подключении к машине убедитесь, что у вас хорошо заряженный аккумулятор

Или появилась Видео Инструкция — от NRG61RUS Honda HDS HIM Обзор и Настройка

====================
У меня по ходу ни разу авто не диагностировали — и вылезло шт 20 сохраненных в памяти авто ошибок (сейчас чек не горит).
Есть даже — что типа Неверный размер шины!
Отсутствие напряжения Аккумулятора итд
Также выдает ошибку CMS запрет управления тормозом — (это когда его отключаешь в ручную кнопкой)

===================

По поводу Калибровки Дроссельной Заслонки

1. Подключаем к автомобилю сканер и после установления программой HDS связи с автомобилем заходим в меню системы PGM-FI, т.е. системы управления двигателем.
Если в памяти имеются коды DTC, стираем их. Сделать это можно в пункте "Коды DTC 'Замороженные данные'". Если коды не стираются исправляем неисправность и стираем коды.
Далее выбираем пункт "Проверка".
2. В открывшемся списке выбираем "ПРОВЕРКА ETCS (TAC)"
3. Затем выбираем второй пункт: "ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ"
4. Теперь интересное: HDS поясняет, что сейчас осуществит сброс полученного (а мы читаем "запомненного") положения дроссельной заслонки. И напоминает, что ДЗ нужно было очистить, иначе фигня получится. Нажимаем галочку или клавишу "Enter"
5. И ещё раз, как будто мы имеем дело с бомбой, спрашивает: "Сбросить или нет?" Жмём "ДА"
6. Важный момент: вроде бы этот пункт называется проверкой положения ДЗ, но на самом деле тут происходит сброс сохранённых параметров. При этом HDS ещё раз напоминает о необходимости очистки корпуса дроссельной заслонки. Это важно, т.к. при этой процедуре производится закрытие дроссельной заслонки и запоминание "нулевого" положения, далее от этой "отметки" будет отсчитываться и запоминаться угол открытия дроссельной заслонки на холостом ходу. Если на стенках корпуса ДЖ останется налёт, то "нулевое" положение будет измерено неверно. Поэтому от себя ещё раз акцентирую внимание на том, что без снятия корпуса ДЗ, хорошо его очистить сложно. Процедура окончена — жмём галочку или "Enter".
7. Далее желательно произвести проверку привода дроссельной заслонки. Это не обязательно, но не будет лишним. Жмём "ПРОВЕРКА ETCS (TAC)".
8. Далее следуем указаниям на экране и наблюдаем за процессом. Система даёт команды на привод дроссельной заслонки и отслеживает из выполнение.
Вот собственно и всё!

Сканер Honda HIM Обновление ПО Авто ч.3

Запчасти на фото: 2003, P0171