Пишу просто такое БЖ для галочки…
Пробег подошел к отметке 38 тык, настало время к промежуточной замене масла, в этот раз решил попробывать моторное синтетическое масло " Mobil Super 3000 X1 5W-40"… посмотрим как оно поведет себя на угар.
Пару фото для тех кто гоняет по сугробам и чувствует запах гари в салоне.
За эту зиму на пружинах -30 от евро, я себе прожег вот такую вот дыру.
Комментарии 15
Подскажите пожалуйста какой масляный фильтр на 1,6 105?
VAG 03C 115 561 H
спасибо))
Я на кастроле, которое лил ОД доливал 200мл за 15тыс. км. Сейчас, как эксперимент, залил лукойл люкс- говорят, что оно не угорает.
Что такое со следами ржавчины на третьем фото?
Это не ржавчина это масло окислялось… Самому не понятно почему такой цвет стал… На фото стакан под трамблер, находися чуть выше масленного фильтра.
Ты через него масло заливаешь?
Ага, удобно очень и быстро))
если часто держать в районе 6 тыщ и дольше 2-3 сек будет угорать любое масло!
Но так я думаю ни кто не ездит:))
Я иногда так ежжу )) когда опаздываю по утрам ))
ну иногда это все так гоняют, а если будешь постоянно -оно будет угорать легко!
А что, у вас масло угорает? На атмосферниках не должно вроде.
Этот мобил полный аналог Лукойл люкс 5-40, только Лукойл в 3 раза дешевле.
Если так, то угорать не должно ) я на Генезисе — не горит…
У меня 5w-30 Shell Helix Ultra professional AV-L угорало, поллитрушки доливал.
У меня щас Узавтоойл — он же Лукойл люкс, не угорает тоже.
Maledetto
А что, у вас масло угорает? На атмосферниках не должно вроде.
Этот мобил полный аналог Лукойл люкс 5-40, только Лукойл в 3 раза дешевле.
Расход впрочем в допуске 800 грамм на 15 тыщ, но всё же решил попробывать))