Не так давно хотел обменять свои фары на сток без доплаты . Но так как у меня красные поворотники желающих не нашлось. А внешний вид уже приелся и захотелось что то нового)) решил опять делать вскрытие . Фару спаял обычным паяльником, так же доработал систему вентиляции по схеме Lelik21.
Комментарии 20
Ничего так получилось.
спасибо)
Может стекла на саморезы закрепить, чтоб легче было снимать для перекраса? :)
Это был последний раз )) Погоняю чутка .Поменяю на сток еще растонируюсь и буду гонять по пенсионерски ))
без тонера стильно, а не по пенсионерски ;)
Может и стильно но не комфортно)
а как теперь с поворотником?
Это лак с черным пегментом . Все нормально просвечивается
Скоро свои отправлю))
Да я тебе могу дать свои на время погонять))
Можно и так))
Ты снял обе заглушки с вентиляции?))
Низ на дальнем залепил пластилином, а верх просверлил отверстие одел резинку, как на ближнем что бы грязь не летела.
у меня с резинкой припотевали
А поролон вставлял ?
да, и убрал.потеет и не высыхает
единственный вариант-натянуть колготки женские.я не заморачиваюсь пока
А если низ не заклеивать ? какой эффект ?
я перепробовал все, только с этим вариантом избавился от потения
хотя может кому то иначе поможет.недавно собрал комплект фар кенту, они как не потели так и не потеют, где логика не ясно
У меня стояли штатные так же потели в уголках(( Для разного климата своя вентиляция
у кого то сток потеет, у кого то нет.х.з.