Стоит уже 2-ой год. Один поменял (Китай) так как потёк внутри и ремонт стоил дорого. Сейчас стоит ещё толще от супры — полёт нормальный. Машина не греется особо летом в отжиги. (у меня муфта)
у тебя же двушка, найди куда потратить деньги поинтересней))) а конкретней — нет смысла. Твой мотор не греется так сильно, чтобы ставить большой радиатор. Это необходимо на турбо джее, особенно если лето жаркое
Комментарии 12
Однозначно стоит :)
У меня вообще стоит от атмо 2.5 уже как два года полет нормальный )
на двух литровую смысла нету ставить такой жирный радик. и родной его вывозит. если будешь свапиться то тогда да.
Ну а по сути, хороший, не забитый радиатор (сток) нормально работать будет и вывозить напряги тачки.
Эт понятно, хочется тюняшек)
Посмотри на дроме, там много радиаторов. Может подберешь что :)
Стоит уже 2-ой год. Один поменял (Китай) так как потёк внутри и ремонт стоил дорого. Сейчас стоит ещё толще от супры — полёт нормальный. Машина не греется особо летом в отжиги. (у меня муфта)
А где покупал? И как не нарваться на Китай?)
Китай стоит порядка 10-12 т.р, оригиналы типа Greddy от 22-24 т.р. Где то так, могу ошибаться. Я свой покупал 2 года назад за 8 000 р.
у тебя же двушка, найди куда потратить деньги поинтересней))) а конкретней — нет смысла. Твой мотор не греется так сильно, чтобы ставить большой радиатор. Это необходимо на турбо джее, особенно если лето жаркое
У меня в планах uzтить)
Если на uz-те в планах жигалово, то наверное стоит)