
Многие говорят- немец… ещё и бмв… ещё и подержанный? да ну на… это же дорого… неее спасибо)
Ну так а насколько действительно дорого содержать подержанный БМВ?
БМВ 525тдс е39 1997 года выпуска, покупался в 2007 году с пробегом 190,000 км и до сих пор в семье. Автомобиль я холил и лелеял, и денег не жалел, в тоже время я его никогда не насиловал и в хвост и гриву. Да гонял, раскручивал, но в пределах внутреннего понимания что автомобиль во- первых не новый и хочу я на нём поездить как можно дольше, а во- вторых просто потому что он мне нравился, а к тому что нравится отношение как правило бережное. А собственно почему всё в прошедшем времени? Ничего не поменялось! Хоть у меня и появился новый любимчик в гараже, но старую гвардию я по прежнему люблю.
Ну так вот, ближе к делу как говорил мопассан.
С момента покупки я веду учёт потраченных средств на содержание авто- включая Т/О, запчасти, ремонты, покупки "вкусностей" для машины типа литых дисков или рестайловых фар и т.д.
Сюда не входят деньги потраченные на покупку автомобиля, на топливо, страховку, налог и тех. осмотр, т.к. тех. осмотр и налог- константа, а топливо и страховка- переменные зависящие от многих обстоятельств. Ну а деньги потраченные на покупку я никогда не верну))) А я в сущности хотел узнать именно сколько уходит на содержание впорядке технической части авто.
Оговорюсь что многие ремонты и все Т/О я делал и делаю сам, т.е. много средств экономилось и качество работ было и есть выше чем могут предложить многие сервисы. Запчасти покупались либо оригинал, либо от производителей которые и так поставляют эти запчасти на конвеер, но не наличие логотипа бмв, делает эту запчасть как минимум на 25% дешевле.
Пробег за почти 9 лет составил 130,000 км, но первые два года после покупки машина практически ездила только по выходным, последние два года пробеги сократились больше чем в половину из-за наличия второго авто.
И так сумма…
За 9 лет и 130К км было потраченно £8,213.
С учётом инфляций, катировок насдак, цен на нефть и погоды возле дома я не берусь считать и переводить, но по нынешнему курсу 850,000 рублей.
Единственное скажу что сразу после покупки я попал на замену ТНВД, в следствии своего первого и неопытного знакомства с БМВ и попал я почти на £1000. Но в остальном машина была очень ухоженна, собственно мне оставалось только поддерживать это состояние.
Ну а дорого это или нет, решать каждому самому.
За всё время машина меня ни разу не подвела, ни разу я не встал, на какие бы расстояния не ездил. Так что уже только за это я считаю что мой старичок окупил все потраченные на него средства.
Ну, а с другой стороны зачем упирать всё в деньги, если нравится автомобиль просто наслаждайся им.









Комментарии 9
За три года 12000$. Но я предложу альтернативный метод подсчета. Приятель купил нового x5 три года назад, за 80000$ . Затраты на содержание 5000$. По итогу сейчас цена 30000. 80000+5000-30000 Тотал 55000$
$12К за три года, если это только на ремонт и запчасти, как-то многовато чуток.
А приятель наверное всё же осозновал будущие потери в цене прежде чем брал икса… ну или хотя бы побалдел 3 года в любом случае))) Ситуации бывают разные, бывает что надо потратить деньги очень срочно или они совсем пропадут- дорогая машина, чем ни вариант.
У меня за год 100 ушло.)))
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти