сегодня тоже проверил натяжитель у меня не видно ни одной канавки, Но где то писали что смотреть нужно если поршень первого цилиндра находится в ВМТ правда ли это? просто другие кто смотрел не писали об этом. заодно зашумовал локер, подкрылок )))
да я в курсе я на видео снимал не увидел канавок фото скину сейчас пробег 28500, если не смотан (похож на реальный).Ракурс не тот справа не мог подлезть но вроде даже так видно что меток
Тут как лотерея, беда этого натяжителя в том, что он гидравлический, от давления масла выдавливается. Так вот при заводке авто, когда давления масла нет и цепь растянута, он вдавливается, получается перескок и привет клапанам, в лучшем случае замена бошки, в худшем двигателя. ; канавки первый сигнал к замене ГРМ. Стоимость 25-30 тыс. Стоимость двигателя контрактный 100 тыс и не известно в каком он состоянии, новый дороже чем авто. Вот и думай
мне еще сегодня один ССвод он занимается заменой цепей, сказал что можно просто установить натяжитель нового образца, так как сравнивал цепи со 100000 пробегом и новую, растяжение примерно мм 2
Комментарии 22
4 и п***) фото из экспертизы
сегодня тоже проверил натяжитель у меня не видно ни одной канавки, Но где то писали что смотреть нужно если поршень первого цилиндра находится в ВМТ правда ли это? просто другие кто смотрел не писали об этом. заодно зашумовал локер, подкрылок )))
если что на старом натяжителе канавки сверху на штоке их плохо видно, пробег какой?
да я в курсе я на видео снимал не увидел канавок фото скину сейчас пробег 28500, если не смотан (похож на реальный).Ракурс не тот справа не мог подлезть но вроде даже так видно что меток
Подскажите а как узнать какой натяжитель старого или нового образца стоит?
Здесь натяжитель старого образца, он не вылазиет сразу на 4! говорят что на старом натяжителе не более 4х канав и уже пора менять
Уже от нескольких слышал что до 6 катают
на натяжителе нового образца до 6 нормально, а вот на старом рисковано
Dimas258
Уже от нескольких слышал что до 6 катают
Тут как лотерея, беда этого натяжителя в том, что он гидравлический, от давления масла выдавливается. Так вот при заводке авто, когда давления масла нет и цепь растянута, он вдавливается, получается перескок и привет клапанам, в лучшем случае замена бошки, в худшем двигателя. ; канавки первый сигнал к замене ГРМ. Стоимость 25-30 тыс. Стоимость двигателя контрактный 100 тыс и не известно в каком он состоянии, новый дороже чем авто. Вот и думай
спасибо, уже понял что надо готовиться к замене, хорошо что почти зимой не ездил на ней, а то говорят в морозы при запуске больший процент перескока.
У кого то читал, что после установки новый сразу вылазит на 4деления.
У меня 7 было…
Мастер сказал что могла перескочить
до 6 можно
понял!спасибо
у меня тоже 4 зубца вышло, поезжу еще тыщ 15-20 и еще раз посмотрю)
мне еще сегодня один ССвод он занимается заменой цепей, сказал что можно просто установить натяжитель нового образца, так как сравнивал цепи со 100000 пробегом и новую, растяжение примерно мм 2
ну там если натяжитель менять, то лучше вместе с ним и все остальное)
По логике конечно лучше всё поменять и для себя спокойней и продавать можно без всякого подъё…
Я у кого то видел доходило до 6 канавок.
Вот интересно еще по километражу сколько можно откатать?
150000 смело катай
ясно, ну считай что наверное до 6 канавок, но скорее всего скоро буду менять, так как в планах продажа и покупка рестайла 2.0.