Когда электроприводы замков подводят…

В холодную мерзлую погоду стали тоскливо ныть при автоблокировке замки дверей. Пели песни, что столько порядочные электроприводы не живут (6 лет). И в итоге все по очереди объявили забастовку, отказываясь работать.

Ну я ж "умный" и с зудом в районе рукожопного сустава. Разодрал обшивку двери, выдрал с мясом металлическую пластину со стеклоподъемником в надежде узреть там электропривод непуганый 1 шт. В общем, ничего я там кроме модуля замка в сборе, вероятно неразборного, не нашел.

Почесал репу, обсудил план действий со своей ленью и собрал всё обратно. Потом оценил стоимость новых замков (~10 т.р. штука) и совсем загрустил.

В итоге, проблему эту решил другим путём:

1. Открыл дверь:

2. Открутил винт:

3. Взял WD-40, сунул трубку в дырку и оросил все потаённые внутренности механизма мощным фонтаном брызг лубриканта. Пощелкал блокировкой дверей. Сунул-оросил второй раз. Закрыл отверстие и ушел по-английски в ночь (подозреваю, этот метод хорошо работает не только с железом).

На следующий день жалоб от замков не поступало: работали молча и по первому требованию без лишних поглаживаний.

Для себя сделал следующие выводы:
1. Белая силиконовая/тефлоновая смазка — лютое зло. Со временем высыхает способствуя закисанию механизма.
2. Теперь если и буду чем смазывать замки, так только простым бытовым маслом. Пусть и ненадолго его хватает, зато белого г.на как на фотках не оставляет.
3. WD-40 неплохо раскисляет закисшее. Бонусом — приятный запах в салоне, хоть каждый день заливай.

Посмотрим-поглядим насколько хватит вэдэшки в замках…