Вообщем долго думал, что да как, взвесив все за и против и решил, что техническое обслуживание автомобиля буду проводить каждые 10 000 км и ввиду скорого окончания гарантии и их безбожных цен, решил отказаться от услуг официального дилера. Обычный масляный сервис буду делать своими силами, а прочие операции и диагностические процедуры в проверенном сервисе.
Ну и собственно на 40 000 км. было проведено ТО-3 собственными силами.
Масло Motul Specific 5W40 101573 — 4 шт х 777 руб. = 3 108 руб.
Фильтр масляный оригинал 03C115561H — 1шт х 526 руб. = 526 руб.
Пробка оригинал N90813202 — 1шт х 85 руб. = 85 руб.
Фильтр воздушный оригинал 036129620J 1шт х 425 руб. = 425 руб.
Фильтр салонный угольный MANN CUK2939 — 1шт х 648 руб. = 648 руб.
Итого: 4 792 руб.
Помощь друга — бесценно!
Ну и напоследок по традиции Матюнь и Мотюль
Комменты 31
Чет какой то ты странный мотыль купил)) У нас ведь не такой допуск… Наш стоит уже гораздо больше косаря… Я спрыгнул из за этого со специфика)) Перешел на иксклин…
ХЗ
честно самое дорогое что находил в розницу стоило 900 руб. в интернет магазинах ценник болтается около 800 руб.
По поводу допуска у нас с тобой совершенно разные моторы. Я бы сказал разнее не придумаешь. В книжке про мой CFNA пишут 502 допуск
ОД ещё шел льёт с допуском 502-505 в движок 1.6 его ценник 2 с небольшим.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти