Давно хотел чисто ради эксперимента попробовать какую нибудь добавку в масло. Кругом полно разговоров о разных триботехнических составах, работают они — не работают…не понятно. Вообще моё отношение к любым присадкам скептическое, но иногда любопытство берёт вверх.
Решил провести эксперимент на своём дизельке. Заказал 1 флакон реметализанта Resurs Diesel VMPAuto на 50г, благо цена не велика, взял на сдачу от покупки резины. Объём масла в наших движках 4,5л и вариантов развития событий в общем от немного: либо подействует, либо никак не повлияет на работу. К слову мой движок в полном здравии и жалоб на него у меня не было. Пробег на данный момент реальный 182т.км., по приборке 102т.км. Масло менять не стал — оно ещё свежак.
Ну и видос, что я его точно залил.
Проехал 150 км и вот мой небольшой отзыв. Будем отталкиваться от обещанных свойств:
— Снижает шум и вибрации двигателя — подтверждаю, движок стал тише работать, особенно заметно на холодную. Это кстати подтвердил и бывший владелец.
— Снижает расход топлива — у меня и так расход небольшой, по бортовику ничего не поменялось. Пока зима и прогревы — этот показатель не объективен. Будет лето — тогда и посмотрим.
— Увеличивает КПД, повышает компрессию двигателя, снижает угар масла — после того, как я перешёл на мотюль угар масла меня больше не беспокоит. Компрессию померять возможности не было, но по ощущениям двигателю стало немного легче работать. По динамическим характеристикам всё так же — ракетой меган не стал =)
— Увеличивает ресурс двигателя — поездим, посмотрим. На следующей замене ремня ГРМ буду регулировать клапана, тогда и будем делать выводы.
Лично для меня плюсы есть — тише работает, меньше вибраций. Не прям пипец как тихо, в бензинку не превратился конечно, но всё же заметно.
Ради интереса проведу подобный опыт и на пятнахе. Вот там есть где разгуляться =) И масло поджирает, и компрессия неравномерная. В общем все прелести старого вазовского движка имеются. Попробуем. =)
Комментарии 36
Сейчас данную присадку не льешь? На сажевый фильтр не боялся что отрицательно скажется?
В прошлую замену не заливал. Скоро буду масло менять может опять залью, ещё пока не решил. Сейчас из присадок только супротек sda при заправке лью. За сажевый как то не парился, при первой появившейся возможности его выпилил, надоели эти прожеги.
Заливал и я себе ресурс, через 10000 мотор ушел в кап ремонт …
20 тыщ, полет нормальный. Если мотору уже нужен был кап, то тут никакой ресурс не поможет
Тут я с вами полностью согласен :）
Kokorin
20 тыщ, полет нормальный. Если мотору уже нужен был кап, то тут никакой ресурс не поможет
Да и вообще, я когда заливал ресурс, заметил что у нас специфичная масло заливная горловина, половина состава даже не дошло до нужного места . Да как показало вскрытие, не каких слоев на стенках цилиндра, или вкладышах обнаружено не было, не буду конечно утверждать что состав не работает, мб конкретно в моем случае присадка просто не успела обработать поверхности и улетела в выхлопную трубу .
Вот про пятнаху будет интересно)))
Правда до эксперимента с ней еще ждать до мая))
С топлтвной Делфи и так мотор тише работает по сравнению с моим мотором к9к 836 и с топливной Континенталь. А всякую бадягу лить я чет не хочу.
Про это слышал, ну он прогретый даже чуть тише работает чем логановской восьмиклапанник.
А так это личный эксперимент без принуждения к действию))
valera-32
С топлтвной Делфи и так мотор тише работает по сравнению с моим мотором к9к 836 и с топливной Континенталь. А всякую бадягу лить я чет не хочу.
Есть бодяги, а есть и качественные продукты.
Лил себе такое, х.з. ничего не заметил.
Интересно как вы собрались клапана регулировать))))
Не многим сложнее, чем на самаре вазовской, разница только в толкателях, у них шайбы, на наших — стаканы
Это понятно толкатели то покупать придётся
Что ж делать, придётся. Недели на две без машины останусь. Специально под отпуск подгадывать буду.
SideBySide-Drift
Интересно как вы собрались клапана регулировать))))
Пятачки на толкателях стачиваются, вот тебе и регулировка .
Это если зазор меньше, а если больше то что? Менять толкатель)
Вы наверно имели ввиду наоборот ;)
А подскажи как собрался регулировать клапана? Будешь стаканы новые заказывать?
Да, только так. В отпуске придётся заниматься, неизвестно сколько новые идти будут и не охота дважды распредвал снимать.
Вот тоже думаю летом в отпуске заняться этим, а то побрякивают клапанишки. Да и колпачки махну заодно. Я узнавал. 500 рублей штука стоить будет и пару недель ждать их. Но еще говорят, что распредвал под замену идет. Почему то выработка большая на шейках и возможно то, что не хватит размера чашки.
Про распред тоже слышал. В принципе цена на него не заоблачная, в пределах 7 тыс.р. В прошлый замер зазоры уже были в номинале, один по впуску с превышением. Так что час расплаты всё ближе. Если делать, то уж по хорошему. С нынешними ценами ещё неизвестно сколько на мегане ездить придётся)
))) Я наверно менять буду его. Нашел оригинал за 5300. Скоро буду заказывать. А летом уже и стаканы закажу.
Тоже ради интереса сейчас поискал 8200978873 на автодоке — 6497р., через знакового 5343р. Интересно так то.
Ну да, раз лезть, то сразу делать. Я короче так решил))
Вот головняк на ночь, щас ведь тоже буду думать))
А нечего было на ночь посты выкладывать)))))
Kokorin
Да, только так. В отпуске придётся заниматься, неизвестно сколько новые идти будут и не охота дважды распредвал снимать.
Спасибо)
А где брал?
Заказывал через знакомых ребят, у которых запчасти покупаю. Артикул 4401. На автодоке тоже есть
От супротека результат намного больше, но и цена намного больше его.
На сколько?
раза в 3-4
dedvkedax
От супротека результат намного больше, но и цена намного больше его.
Именно из-за цены и взял ВМП. На супротек жаба задушила)
я ВМП за так взял в супермаркете