Хотел я наконец-таки вылечить периодическое невключение передач, в ходе диагностики выяснилось что это всё-таки левая опора (опора КПП), хотя и визуально к ней вопросов не было, да и в одном из сервисов сказали что она ещё норм.
Итак: Начинаем с того, что снимаем верхнюю часть лотка с проводами, идущими у опоры, там всё просто, отогнуть защёлки и достать. Так же снимаем аккумулятор, я ещё снял и площадку под АКБ (надо или нет хз, просто снял).
Снимаем корпус воздушного фильтра.
Поддомкрачиваем КПП, у меня это получилось не снимая защиты (не знаю такая же как у всех она или нет).
Обозначил на фото где болты.
Ну и обратно как всё собрать я думаю понятно.
P.S. Ничего сложного, лишь бы был инструмент. Опора: 1J0 199 555 AK
Комментарии 21
Помогла замена опоры?
Кто теперь вспомнит, но вроде да.
Время идет, а проблемы остаються те же/
xD. Это не плохо, хуже когда неизвестность. А тут по накатанной)
Жду тепла для замены опор. А то в -20 не охота в холодном гараже крутить гайки.
главное выставить правильно подушку и прикрутить чтобы шрус не теребанило
подробнее с этого места). Я сделал так, чтобы та часть опоры, что прикручивается к ответной части на коробке "совпадала".
Покажу так:
А как эта опора влияет на переключение передач?просто щас такая фигня у меня
напиши симптомы
Вчера завел машину включил 1 включалась как обычно 2 чуть тяжелее а 3 все не включалась пришлось глушить и втыкать 1 и я не мог 1 передачу на заглушенную снять
www.drive2.ru/l/9116588/ у меня так было. Но всё же проверь опору сначала. Ещё шарниры кулисы проверь. Я снимал корпус воздушного и руками переключал передачи.
У меня тоже типо стука было
pawill
www.drive2.ru/l/9116588/ у меня так было. Но всё же проверь опору сначала. Ещё шарниры кулисы проверь. Я снимал корпус воздушного и руками переключал передачи.
А как ее проверить?
как делали мне:
1) На ручнике пытаешься тихонько трогаться, а кот-то смотрит "ходит" ли мотор.
2) Что-нибудь длинное (труба, монтажка) суёшь сверху вниз под капотом, уперевшись куда-нибудь (я вроде в левый рычаг как-то упирался) и пытаешься "покачать" КПП.
Спасибо
не за что вроде как
pawill
подробнее с этого места). Я сделал так, чтобы та часть опоры, что прикручивается к ответной части на коробке "совпадала".
Покажу так:
вот именно надо постараться попасть на старое место точь в точь
не помню у меня или левая или правая в руках рассыпалась…
как так?
снял её а она на пополам, вот тут я фотки выкладывал www.drive2.ru/l/6210219/
хе хе)