Решил заменить ролик натяжителя ремня приводного и было указано на порванный сайлентблок опоры двигателя.
1) Ремень приводного Contitech (6 PK 1120)
2) Ролик натяжителя
3) Опора двигателя Lemforder (34795 01)
Ролик они подобрали сами :) сказали что от "Калины" (из WAG в ВАЗ)
Комментарии 13
а что всё в масле?
я так понял со шруса подкидывало… устраним и вытрем
РОЛИК ПОДХОДИТ С ВАЗА ОДИН К ОДНОМУ НО ХОДИТ ОН НЕ ДОЛГО ПРОВЕРЕНО
Не долго это сколько? Когда обратить на него внимания?
Кто что скажет по поводу ролика?!
Читал, ту на Драйве не давно, кто то ставил… А так на ВАЗе ходят 60 000 смело… Да и идут то они сейчас в запчасти в основном импортные, тех же производителей…
roGerKh
Кто что скажет по поводу ролика?!
Посмотрел фото, а ролик то не Калиновский, а от ВАЗ-2123 (Нива Шевроле)…
Есть некие сомнения по поводу ролика в целом, но посмотрим как оно будет…
С ремнём ошибочка у меня вышла, на Калине 1020…
roGerKh
Есть некие сомнения по поводу ролика в целом, но посмотрим как оно будет…
Да чего там, походит… не переживай…
roGerKh
Есть некие сомнения по поводу ролика в целом, но посмотрим как оно будет…
А нет, точно ставят на десятку, приору и калину с гидроусилителем… помню, что то размер знакомый…
А чего весь подрамник в масле? Что послужило причиной к замене опоры и тем более без замены резинок (тех что запрессованы в подрамнике)?
То что подрамник в масле обратил внимание уже потом на фото, слесарем было указано на порванный сайлентблок в опоре, резинки что запрессованы в подрамнике целые(как я понял). На тормозе в режимах D, R вроде как стала меньше слышна вибрация.