Ну во первых и крупно:
У МЕНЯ ЕСТЬ ПОДГОТОВЛЕННАЯ К ПУТЕШЕСТВИЯМ В НИКУДА МАШИНА (см. в БЖ -www.drive2.ru/r/landrover/1297076/), ОНА ИМЕЕТ КО МНЕ ПОЖИЗНЕННУЮ ПРИВЯЗКУ, А Я В НЕЙ ПРОПИСКУ!
Еще раз, судя по комментариям и вопросам в личке:
ПОЛНОПРИВОДНАЯ МАШИНА У МЕНЯ ЕСТЬ, ТАМ ЕСТЬ ВСЕ ДЛЯ ТОГО, ЧТОБЫ ОБОГНУТЬ РАЗА ТРИ ЗЕМНОЙ ШАР!
Простите за громкий звук, ага…
Вы когда-нибудь ездили на грузовиках? Ну или так, сможете ли вы проехать по колее грузовика на полноприводной пузотерке? Наверняка нет.
Но полный привод на грузовике — это во-первых, провокация, чтобы установить ДОМ на Дальнем болоте, а это таки предполагается Дом, а не скит.
Во-вторых — это увеличение стоимости эксплуатации и даже не говорите мне про минимальные цифирки, вы давно масло покупали? А знаете сколько колесики стоят вездеходные? А как они умеют стачиваться?
Вот пример Мерса 814 был удачным, там привод недорогой и действительно на эксплуатацию не очень влияющий, но цена машины-донора впечатляет, хотя для конкретной и недорого (о стоимости проекта будет отдельный пост).
По большому счету в грузовике требуется задняя блокировка дифференциала и этого в большинстве случаев достаточно, двадцать пять лет я на монтаже на стройках народного хозяйства проработал, так что и "для сельской местности сойдет"! :-)
Поймите же наконец — мне нужно две независимых машины взаимно дополняющих друг друга, а это Дом на колесах плюс Дефендер на колесах, обе, на крайняк, умеют друг друга таскать. Причем предполагается, что еще и прицеп будет, если потребуется поставить Дом на горнолыжке например, подключиться, а на соседнюю трассу за девчонками съездить на Дефе, про красоты ущелий я не говорю, сейчас мне снова восьмиосник подгонят:-)
Кроме это для выполнения хозяйственных функций в Доме планируется лебедка, так на всякий случай, вдруг надо камень подтащить, чтобы закрыть подходы к крыльцу:-)
Так что полный привод — это не приятная опция, в моем случае это м.б. злом!
Вот вам картинка военная в подарок!
Комментарии 22
Комментаторы похоже жгут ))
www.drive2.ru/b/2647062/ вот шо тебе нужно сансанычь. можеш не благодарить )
Это что — не благодарить уже десятого человека, который предлагает ТС, на котором нельзя ездить по дорогам общего пользования и размещение пространств в котором а-ля общага?
Нет, спасибо скажу, у меня у есть 14 лет стаж в общежитиях в этой жизни:-)
ну так вы определитесь же, где на нем ездить будете. толи по дорогам общего пользования, толи на берегу озера, где только "гуси и бабы"
А вы внимательно посмотрите что я писал, будет все понятно, мой дом — это и Бишкек, и Челябинск, и Подмосковье, и Карелия, и много-много еще:-)
otez-sErgiy
www.drive2.ru/b/2647062/ вот шо тебе нужно сансанычь. можеш не благодарить )
Это всем нужно, но денег оно стоит немеряных =))
Не, всем такой МАЗ не нужен, закрывать дороги и ездить с сопровождением это конечно круто, но когда тихо и спокойнее — оно уютнее:-)
При ДОСТАТОЧНОМ количестве денег можно специально для себя строить дороги =)) Не зря же пишу: немеряных)
Я напишу и сметных ограничениях, которые будут основаны как раз на бытовом рациональном раскладе, а не просто — вот возьмем гору денег и построим звездолет:-)
Если серьёзно — то это очень интересно, приятно пользоваться опытом, который кто-то копил десятилетиями, не набивая шишек. Я сейчас про вообще, не только про автодома. Сам стараюсь делиться своими скромными знаниями по возможности… знаете, это чувство, когда тётенька на пузотёрке около дома вдруг САМА выезжает из сугроба, в котором только что сидела намертво и эта улыбка понимания =))
В 2010 году я вернулся в ЧГ после шести лет отсутствия по месту прописки, снял квартиру, вышел на балкон покурить, а во дворе — стоят "кто в лес, кто по дрова", дом относительно новый, жильцы не только местные…
Традиционно в городке у нас нет своих мест, кто приезжает, тот встает на свободное место, где ему удобнее. Наступила зима, и стал я по утрам выходить на улицу, погулять и народу помочь… буксуют, выехать не могут, но помогают друг другу… короче, всего пару недель и все у меня уже стояли мордой в положении "тикать", подо всеми было накатано, приучил охлаждать колеса и накатывать след выезда… так что все возможно, гости приезжали, выходят на балкон, а там внизу идеальное построение машин и только гостевые иногда стоят сикось накось, на это при первом приезде:-)
Неее, я раздолбай полнолапый, в сугроб сходу влетел, с утра включил хабы — пробуксовал — вылез — довключил забытый хаб — выломился — уехал =))
Все проходит… когда-то и хабы кончаются, это все временем лечится:-)
У меня передний кардан того… нельзя мне на трассе без хабов. А на поменять таки деньги нужны! Вообще да, детство в ж…, но это же здорово, молодости — задор, зрелости — опыт! Всё идёт своим чередом… =)
:-) Ну да, у меня был рекорд на Ладоге — труба глушителя вокруг неразрезного заднего моста два оборота… до сих пор никто не понимает как? :-)
Я только траверсу кпп отрывал и навесное всякое =) Но сейчас уже поумнел более-менее и оптика живёт вроде. Машина не располагает к безбашенному отжигу, надо Ниву купить, но кризис и вообще =D
К безбашенному отжигу вообще ничего не располагает, кроме техники в боевых условиях, где жизнь надо сохранить… умение растянуть ресурс машины сродни умению растянуть удовольствие при сексе, достигается тренировками души и тела:-)
кстати хотел спросить про Дефа, что с ним будет, но тут уже все понятно. А как возить его собираетесь с собой? или не будите его брать?
Они будут как братья, встречаться, но жить как получится… сегодня вместе, значит таскаю Дефа на прицепе, завтра порознь… а если к примеру беда случилось, то брат за брата постоит или исполнит свой долг, подежурит у больнички, например:-)
очень здорово за домом таскать прицеп с Дефом))
Так все хозяйство иногда надо будет собирать за одним столом, тьфу, все семейство:-)
и хозяйство и семейство)))