Задний стабилизатор: полиуретановые стойки и втулки

Дошла очередь и до задней подвески. На передний стабилизатор уже приходилось устанавливать полиуретановые втулки. Для заднего стабилизатора кроме втулок приобрёл ещё и стойки на полиуретане фирмы "Нет износа" Их принципиальное отличие от обычных заключается в том что вместо шаровых пальцев там просто болты, залитые в полиуретан. По утверждению производителя такие стойки намного надёжнее традиционных. Стало интересно проверить, действительно ли это стоящая вещь.

Процесс замены довольно прост. Единственная сложность — подобраться к гайкам на нижнем рычаге. В принципе можно открутить и снизу машины, но для удобства можно снять колесо и открутить снаружи.
Для откручивания гаек на стойках стаба потребуются два ключа на 16мм — рожковый и накидной. Рожковым придётся удерживать палец от проворачивания. У новых стоек гайки под ключ на 17мм (старые гайки не подойдут из-за другого шага резьбы.
(Левая стойка имела небольшой люфт и щёлкала при покачивании, правая была ещё живая.)
Для болтов на ушках втулок стабилизатора нужны ключи на 13мм.
Внутреннюю поверхность новых втулок, контактирующую со стабилизатором смазать литиевой смазкой для исключения скрипа.

Вот видео с сайта производителя стоек:

Втулки заднего стабилизатора "Полиуретан" 2шт. = 400р.
Стойки заднего стабилизатора "Нет износа" 2шт. = 1500р.