Друзья, всем привет!
Заметил не очень приятную деталь при наезде на лужи(не маленькие, но и не очень глубокие) на скорости 60-70, выше не пробовал.
Так вот, как так получается, что сам себе все лобовое обливаешь?
Физика процесса?
Даже если заехать одной правой стороной, то все летит все равно к центру лобового.
Всегда до этого ездил на седанах, такого в принципе не встречал ни на одной машине на любой скорости.
Или для внедорожника это нормально?
Даже сделал серию снимков, как это выглядит из кабины)
Колеса при этом смотрят прямо.
Комментарии 16
на класике жигулях такая же история происходит!
потому что с переди бампера как такового нет!
а на джипах за счет клиренса!
Сегодня гонял по лужам.
У нас плюс 5.
Еду в луже, обливаю себя, нифига не видно, дворники работают.
Вдруг, вижу, справа машина тормозит.
Я тоже.
Я как дал по тормозам А скорость около 60.
Все вперед в салоне полетело. Еще жена сзади попездывает.
Оказалось — пешеход. Не дурак. Ждал, когда я остановлюсь.
Если б не посмотрел вправо, так бы и проехал.
Еще раз убеждаюсь, что в городе надо быть внимательнее.
Это хорошая реакция! В смысле, правильная.
Когда в потоке вдруг ни с того ни с сего машина слева или справа тормозит, я тоже автоматически замедляюсь и на всякий случай уже готов оттормаживаться.
Однажды это тоже позволило избежать наезда на глупого перебегающего проспект чела.
LegB4
Сегодня гонял по лужам.
У нас плюс 5.
Еду в луже, обливаю себя, нифига не видно, дворники работают.
Вдруг, вижу, справа машина тормозит.
Я тоже.
Я как дал по тормозам А скорость около 60.
Все вперед в салоне полетело. Еще жена сзади попездывает.
Оказалось — пешеход. Не дурак. Ждал, когда я остановлюсь.
Если б не посмотрел вправо, так бы и проехал.
Еще раз убеждаюсь, что в городе надо быть внимательнее.
Оказалось — пешеход. Не дурак. Ждал, когда я остановлюсь.
Таких пешеходов сегодня мало, большинство биомасса, наушники в уши, капюшон на голову, зонтом прикрылась, и пох что там на дороге, я, на пешеходном переходе.
Можно вот так использовать:
В первом видео полезные советы! К слову, уже у самого вырабатолась привычка крепче держать руль в таких ситуациях)
Второе довольно спорное.
Неважно, на чем ты едешь, тебя всегда можно вытащить из машины, и там уже эти размеры тебя не спасут.
Ну да. Водятел на Прадо конечно отмочил. Так нельзя.
Это нормально, физика процесса проста как 5 копеек. На любой скорости выше 40-50 км час, капли полетят на лобовое, так как во первых, они медленнее вылетают из под покрышек, а во вторых, из-за клиренса в 18 см площадь разлета больше. Таким образом это для внедорожников нормально. Я раньше думал, что только на Прадо такая фишка, ан нет, на Саненге Рекстон тоже самое, на Иксе 5-м аналогично, на 200-ке тоже самое… Так что в дождливую и мокрую погоду на внедорожниках лучше не гонять. У меня лично от потери обзорности в такие моменты просыпается внутренняя тревога, вдруг не дай бог, кто-то или что-то выскочит перед машиной, а я не отреагирую!
У знакомого паджеро, говорит, то же самое.
Ну, раз ничего с этим не поделать, буду аккуратнее на мокрой дороге!
На всех внедорожниках так!
Есть такое. Смирись.
Я перед большими лучами предварительно щетки включаю на максимальную скорость, на других авто этим датчик дождя занимался
У меня датчик есть, но рука все же на автомате тянется мгновенно))
Ты изверг столько и таких фоток =) Да, есть беда, тоже интересно — вроде как в стороны должно разлетаться.
Может вода перед машиной выбрасывается вперед и вверх и ты в нее въезжаешь.
Думал, может с резиной что не то, не по направлению вращения стоит и т.д., но, похоже, я не один такой, значит, можно слегка успокоиться)
Обращаю на это Ваше внимание, потому что на трассе, например, терять обзор полностью, хоть и на доли секунды, но очень неприятно.