При замене тормозных дисков разобрал ступицы.
В одной из них обнаружил на внешней обойме два места сваривания ролика с обоймой, но прокрутив ролики не увидел ролика с приваркой. Решил менять подшипники комплектом.
Этапы разборки:
При помощи самодельного ключа откручиваем регулировочную гайку. Проставка осталась от ручного хаба, на автоматических хабах ее нет.
Демонтируем (сдергиваем) ступицу с сальника. Т.е. сальник останется с обоймой подшипника на месте.
А что там дальше?
Вернемся к нашим баранам:
Хорошо нашелся в течении 1ч с доставкой домой (жена привезла) китайский подшипник."
Мажем внутренний подшипник смазкой ставим его в ступицу и запрессовываем сальник ступицы.
Аккуратно устанавливаем ступицу на место. Ставим второй подшипник и затягиваем регулировочной гайкой. См.инструкцию.
В сухом остатке: На правой стороне заменил подшипники, сальник + сальник на кулаке. На левой стороне из нового только сальник ступицы и смазка в подшипниках соответственно.
И все же, осадочек остался: чьи ступицы? С диаметром внутреннего подшипника 50мм.
Комментарии 8
подскажите плиз от чего подшипник 4T-LM503349/LM50#01
от ступицы патруля? заказал по ошибке
Кстати-подшипники ступичные на У60 и у61 вроде одинаковые!
Чья ступица- установил?
Нет. Может от 61-го?
Блин, не знаю.Я столкнулся с тем что у меня с одной стороны сальник ступицы стоял от хз чего. Расточили и впиндюрили от ПАЗ ГАЗ ЗИЛа.Хз. А я то думал почему после каждого выезда с бродами с этой стороны умирает наружный(!) подшипник. Ржа вместо смазки! Пришлось контракт ступицу заказывать. Дефицитные до меня времена были и народ колхозил по-черному.Можер и у тебя перетачивали?
Внутренний диаметр не налез 45мм, а 50мм налез.
60-61 подшипы ступиц одинаковые. Может цапфа самопал?
Не подскажу.