После проделанных процедур
Запотевание Bi-xenon ч.1
Запотевание Bi-xenon ч.2
пришло время ставить фары и испытывать.

Я для точности эффекта еще кое что сделал
намутил болты 4 шт.(по 2 на фару) и затянул задние крышки фар.
Просто до этого даже не ставил их и правая не потела.

Хоть и правая фара не потеет, но для точности и туда надо намазать :)

И вот еще сверху фольгой


Пошел поставил фары наконец то ^.^


Я подумал заглянуть на мойку и провести испытания, но пошел дождь со снегом и этого хватило.
После 4-х часов испытаний (в движении и простое на улице) результат радовал, ничего не потеет

Дождь со снегом дальше шел очень долго. Все дороги были в слякоти и лужах, как раз то что нужно
И спустя еще несколько часов, к ночи уже, началось сука))))


Даже правая фара, которая новая и не потела, начала чуток подпотевать ))))) на фото плохо видно, но короче там есть это.
Теперь есть идея снять фары и засунуть туда пакетики селикагеля.
Крышки с блоками герметиком не хочу залеплять
Левая фара по сравнению с тем что было, стала намного лучше. Конденсата мало и он не в виде капель.
В правой (которая новая) его еще меньше.
Едем дальше… )









Комменты 45
Короче до того момента, как я не полез менять линзы и регулировать свет, они у меня не потели вообще. Один раз я видел маленькую полоску в нижней части фары, но она пропала быстро и не в счет.
На тот момент я не парился по поводу герметизации, вполне возможно, что нужно дать наоборот ей вентилироваться больше.
Вот товарищи советуют раз ширить каналы винтеляции
все фары потееют. тем более когда влажность 100%
кинь пакетик силикогеля в фару и жди тепла.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти